飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/23 19:37:47
飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
飞机的机翼提供的升力
我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的
上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来
但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度
机翼所产生的升力有极限吗[刚好托起飞机?]而改变高度是
靠抬高或压低机头?
飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
一般讲,对于一个确定的飞机及其机翼翼型
确实是速度越大,升力越大.但是,升力还和空气的密度有关,密度大,升力大,所以在低空,飞机较低的速度就能平飞,高空又需要较高的速度.
机翼的升力一般都大于飞机的重量.
然后,飞机的升降舵控制飞机的俯仰,抬高机头,飞机向上飞,压低机头,飞机向下飞.当飞机的速度比较块,升力大时,可以压低机头,让飞机发动机的一部分拉力来抵消多余的升力,这样就能在很高的速度上平飞了.
反之也一样.但都是有限度的,不能一味的压低机头,也不能一味的太高.
我是飞行员，我可以告诉你，
为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度 ？
速度越大，如果同一迎角下升力在一定的范围内也是变大的，所以要保持同一高度，就必须控制飞机以小迎角飞行，反之，速度小，就要用大迎角飞行。
机翼所产生的升力有极限吗 刚好托起飞机？]
当然有极限了，正常民航客机，速度是不能超过音速的，因为会产生音障，大大破坏飞机的性能，但些军机采用特殊的翼型可以超...
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我是飞行员，我可以告诉你，
为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度 ？
速度越大，如果同一迎角下升力在一定的范围内也是变大的，所以要保持同一高度，就必须控制飞机以小迎角飞行，反之，速度小，就要用大迎角飞行。
机翼所产生的升力有极限吗 刚好托起飞机？]
当然有极限了，正常民航客机，速度是不能超过音速的，因为会产生音障，大大破坏飞机的性能，但些军机采用特殊的翼型可以超过音速飞行的。
飞机升力跟重力总是相等的，不管上升下降还是平飞/
改变高度是靠抬高或压低机头？
飞机上升下降是靠尾翼上的升降舵控制的，要上升，控制升降舵向上运动，也就是拉驾驶杆，空气作用在舵上表面迫使机头上仰，飞机的推力使飞机向斜上运动，反之……
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