汽车点火线圈电压汽车一般电压为14V如果把电压提到17V,点火线圈.电子分电器,和点火控制系统会怎么样?电压提高以后.跳出的高压火不就更强了.
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 00:43:14
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汽车点火线圈电压汽车一般电压为14V如果把电压提到17V,点火线圈.电子分电器,和点火控制系统会怎么样?电压提高以后.跳出的高压火不就更强了.
汽车点火线圈电压
汽车一般电压为14V如果把电压提到17V,点火线圈.电子分电器,和点火控制系统会怎么样?电压提高以后.跳出的高压火不就更强了.
汽车点火线圈电压汽车一般电压为14V如果把电压提到17V,点火线圈.电子分电器,和点火控制系统会怎么样?电压提高以后.跳出的高压火不就更强了.
是可以的.但只不过由于目前汽车点火线圈的初级输入电压没有这样设计,特别是电子分电器和点火控制系统等部件和设备,是以12V为标准的电压,否则,就可能会使点火线圈、电子分电器和点火控制系统等,因电压不符而出现故障或损坏.
说可以,就是按照您的思路,重新设计汽车的整电路.
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为什么汽车点火线圈电压差与匝数比不等 根据变压器原理电压比约等于匝数比.为什么汽车点火线圈却不等.点火线圈一次电压为12v,二次电压为15-20kv,一次绕组线圈匝数为250-350匝左右,二次绕
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汽车火花塞的两个电极间的间隙为1mm,如果点火感应圈在它们之间产生的电压约为10000v,那么在间隙间的电场那么在间隙间的电场强度有多大
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