在机翼原理内,为什么机翼上表面的流速快于下表面的流速
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/18 14:20:58
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通过机翼横截面看,机翼上表面凸起,呈抛物线状,下表面基本呈直线,上表面长度大于下表面,当飞机滑跑时,上下表面的气流从机翼前端流至后端时间相同,而由于上表面长,那上表面气流速度比下表面快,压力小于下表面,当上下表面的压力差大于飞机重量,就起飞了.
因为气体流过上表面时所要走过的路程增加了,而上下表面的气体又必须以相同的时间流过机翼,在机翼后方会合(不然就出现真空了。),于是气体流速就必定会加快。
上边压强小,梯度力大,因为上面不是平行的,大量空气被退像机翼前方和上方,出现空气密度下降(如果速度过快,瞬间接近真空)。。。
这种密度变化产生梯度力,上方空气自然会速度增加(但无论怎么增加,仍然不能弥补,下方压强高于上方的情况)...
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上边压强小,梯度力大,因为上面不是平行的,大量空气被退像机翼前方和上方,出现空气密度下降(如果速度过快,瞬间接近真空)。。。
这种密度变化产生梯度力,上方空气自然会速度增加(但无论怎么增加,仍然不能弥补,下方压强高于上方的情况)
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在机翼原理内,为什么机翼上表面的流速快于下表面的流速
飞机起飞的原理(机翼气流)关于气流在飞机机翼上下端的流速问题.为什么路程长他的流速就快?为什么时间会相同?
为什么飞机机翼上面的流速比下面的快?谁知道为什么飞机的机翼上表面比下表面流得快?
为什么飞机上表面的空气流速要快?流体力学里说,飞机空气流经机翼是,因为机翼上表面凸起所以,所以流经的路程也远,所以导致上下表面有压力差,请问为什么为什么在上表面的空气流速要快?
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飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?)
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为什么飞机机翼运动时上下表面的流速不同?而静止时是相同的?为什么说飞机机翼运动时流体通过上下表面的时间相同,而上表面路程大,所以上表面流体流速快?而静止时上下表面流速相同.为
为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?机翼上表面曲下边面平,上下空气流速不同,从而产生一个压力差……但为什么产生的是升力而不是浮力?
为什么飞机机翼上表气流流速大这是为什么哦?
飞机机翼的原理
机翼上方的气流为什么比机翼下方的气流的流速快?
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为什么飞机机翼上方的空气流速快?