解释一下火车转弯时外轨和内轨等高和不等高时向心力分别由什么力来提供

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 04:58:13
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等高中转弯外轨向里挤压提供向心力;当不等高(外轨高)时看速度,如果是所速度刚好,需要的向心力刚好等于压力和重力在水平方向的合力,那么内外轨都没有挤压;如果速度过大,则还需要外轨向内挤压一起提供向心力,反之,合外力有剩,需要内轨向外挤压平衡掉多余的部分.

解释一下火车转弯时外轨和内轨等高和不等高时向心力分别由什么力来提供 为什么火车转弯时所需向心力由火车重力和斜面对火车的弹力的合力提供?1:转弯的时候没有内侧或者外侧对火车的弹力提供吗?2:书上说 整个外轨登高内轨等高 火车行驶的圆周平面是水平 火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通 高中的火车转弯和汽车过弧形桥都是什么运动是匀速圆周吗? 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ A ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损 B.火车通过弯道 1、火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速率通过弯道做圆周运动,那么火车的向心力来源于?2、A、B、C三个物理放在旋转的圆台上,动摩擦因为均为μ,A的质量是2m,B和C的质量均 一个三角形和一个平行四边形等底不等高,其面积相等,若平行四边形的高是10分米,则三角形的高是多少分米. 若一个正方体和一个圆柱既不等底也不等高,则他们面积一定不相等.对还是不对? 火车站水平轨道上转弯时弱冠转弯处内外轨道一样高咋火车转弯时 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 火车在转弯处外轨高于内轨需要支持力和重力的合力来提供向心力,由于轨道是倾斜的,为什么不考虑摩擦力? 高铁如何转弯 等底等高的柱体和锥体内水对底部的压力一样吗 火车转弯问题请问将火车轨道的外轨和内轨形成一个高度所形成的向心力也就是支持力与重力的合力,其本质上是不是下滑力 火车转弯问题请问将火车轨道的外轨和内轨形成一个高度所形成的向心力也就是支持力与重力的合力,其本质上是不是下滑力? 高一物理【生活中的圆周运动】圆周运动、1)当火车以规定的速度Vo转弯的时候,重力和支持力的合力F合等于向心力,这时轮缘的内外均无侧压力.2)当火车转弯速度v>Vo时,该合力F合<向心力 两个面积相等的三角形,它们可能 a.不等底等高 b等底不等高 c 等高不等底 若一个正方体和一个圆柱既不等底也不等高,则他们的体积一定不相等.对的还是错的