火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况?

火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 在火车以低于额定速度转弯时,铁轨对火车的支持力要不要加内轨对车轮的支持力? 火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,V1小VA向心力仍由由火车重力,铁轨支持力合力提供B向心力包括铁道内轨的压力 火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径火车速度确定若在某个转弯处规定行驶速度为V,则下列说法中正确的是（）A当速度v通过此弯时,火车重力与轨道支持面支持力的合理提供 火车在倾斜铁轨上转弯 支持力和重力合力提供向心力 如果不忽略摩擦力 摩擦力方向是沿着斜面还是水平方向 火车以规定速率转弯时,向心力由支持力提供的,这种说法对吗 火车在转弯处外轨高于内轨需要支持力和重力的合力来提供向心力,由于轨道是倾斜的,为什么不考虑摩擦力? 火车是怎样在分叉铁轨上转弯的? 火车在铁轨上转弯时为什么不会发生摩擦?l理论上讲,火车没有方向盘,转弯时不会发生摩擦吗?是不是轮子的问题? 火车转弯是由重力和支持力的合力提供向心力吗? 高中物理火车转弯问题中支持力为什么大于重力火车转弯,是在不考虑摩擦力和铁轨的弹力情况下的,为什么支持力大于重力啊?另外,在斜面上的物体,重力垂直斜面向下的分力是等于支持力的 火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?如果支持力的大小等于火车对轨道面的压力,那么向心力的方向将不水平. 火车在转弯时,向心力由支持力提供还是重力提供?1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供?2.当速度过大时,向心力由什么提供?3.当速度过小时,向心力由什么提供 若向心力只由重力和支持力提供,为什么支持力会大于重力?支持力不是重力在垂直铁轨的分力的反作用力吗?如果速度慢慢减小为零,相当于火车静止时,这时相当于物体在斜面上吧?那么支持力 火车在铁轨上行驶的运动是什么 火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力, 火车车轮在铁轨上转弯时有啃轨现象吗?车轮是什么材质的? 火车铁轨有的为什么里面还有铁轨有的里面还有一层铁轨还有 两条车道交叉时 火车是怎么控制转弯的呢?