在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,当速度达到vm后立即关闭发动机直到停止,v-t图像如图所示.设汽车的牵引力为F,摩擦力为Ff,全过程牵引力做功W1,克服摩擦力做功W2,则A.F:Ff=1:3 B.F:Ff
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/26 18:08:01
在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,当速度达到vm后立即关闭发动机直到停止,v-t图像如图所示.设汽车的牵引力为F,摩擦力为Ff,全过程牵引力做功W1,克服摩擦力做功W2,则A.F:Ff=1:3 B.F:Ff
在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,当速度达到vm后立即关闭发动机直到停止,v-t图像如图所示.设汽车的牵引力为F,摩擦力为Ff,全过程牵引力做功W1,克服摩擦力做功W2,则
A.F:Ff=1:3 B.F:Ff=4:1 C.W1:W2=1:1 D.W1:W2=1:3
在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,当速度达到vm后立即关闭发动机直到停止,v-t图像如图所示.设汽车的牵引力为F,摩擦力为Ff,全过程牵引力做功W1,克服摩擦力做功W2,则A.F:Ff=1:3 B.F:Ff
【选B、C】
加速时的加速度：a1＝Vm/1＝Vm【m/s^2】；
减速时的加速度：a2＝Vm/3＝Vm/3【m/s^2】；
Ff＝Ma2＝MVm/3【N】；
F－Ff＝Ma1；
F－MVm/3＝MVm；
F＝4MVm/3；
F：Ff＝4：1.
动能变化△E＝0,所以W1=W2
没有其他能量损耗，根据能量守恒，选c
对整个过程用动能定理，W1-W2=0
所以W1=W2,
加速阶段：F-f=ma1,a1=Vm/1
减速阶段：f=ma2, a2=Vm/3
所以F:Ff=4:1
恩恩，那个加速度a1=Vm/1=Vm 米每平方秒（单位不好打，后来的加速度单位就省略了），
a2=-Vm/3 ，好，确定这两个后，分析受力，在汽车加速度行驶时a1=（F-f）/M 此处的M是设汽车的质量是M，好，当汽车到达最大速度Vm时，发动机关闭了，所以牵引力没了，只有摩擦力
做功，且a2=f/M，又a2=Vm/3，所以f=（Vm*M）/3，再把此式f=（Vm*M...
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恩恩，那个加速度a1=Vm/1=Vm 米每平方秒（单位不好打，后来的加速度单位就省略了），
a2=-Vm/3 ，好，确定这两个后，分析受力，在汽车加速度行驶时a1=（F-f）/M 此处的M是设汽车的质量是M，好，当汽车到达最大速度Vm时，发动机关闭了，所以牵引力没了，只有摩擦力
做功，且a2=f/M，又a2=Vm/3，所以f=（Vm*M）/3，再把此式f=（Vm*M）/3代入到
a1=（F-f）/M =Vm中就能得出F与f的比值是4∶1
由动能定理有牵引力做功W1-摩擦力在速度达到Vm前做功（W2）1=（M乘Vm的平方）/2
好，没有牵引力后，动能定理有速度达到Vm后摩擦力做功（W2）2=（M乘Vm的平方）/2
你看 W1-摩擦力在速度达到Vm前做功（W2）1=速度达到Vm后摩擦力做功（W2）2
只需要将式子移一下就变成
W1=摩擦力在速度达到Vm前做功（W2）1+速度达到Vm后摩擦力做功（W2）2
而这个摩擦力在速度达到Vm前做功（W2）1+速度达到Vm后摩擦力做功（W2）2=W2
所以W1=W2即W1∶W2＝1∶1
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我想问一下，用动能定理求出W1=W2后，怎么求出牵引力与摩擦力之比