航空公司FM、MU的简称是怎么来的?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 07:58:21
航空公司FM、MU的简称是怎么来的?
航空公司FM、MU的简称是怎么来的?
航空公司FM、MU的简称是怎么来的?
FM=上海航空公司 Shanghai Airlines
MU=中国东方航空公司 China Eastern Airlines
其它的如下:
AF=法国航空公司Air France
BA=英国航空公司British Air-ways
CA=中国国际航空公司Air chi-na
CJ=中国北方航空公司China Northern Airlines
CP=加拿大国际航空公司Cana-dian Airlines International Ltd
CZ=中国南方航空(集团)公司China Southern Airlines
FM=上海航空公司 Shanghai Airlines
H4=海南省航空公司 Hainan Airlines
IV=福建航空公司 Fujian Airlines
JL=日本航空公司 Japan Airlines
KA=港龙航空公司 Dragonair
KE=大韩航空公司 Korean Air
KL=荷兰皇家航空公司 Klm-Ro-yal Dutch Airlines
LH=德国汉莎航空公司 Lufthansa German Airlines
MF=厦门航空公司有限公司 Xiamen Airlines Co Ltd
MU=中国东方航空公司 China Eastern Airlines
NH=全日本空输株式会社 All Nippon Airways Co Ltd
NW=美国西北航空公司Northwest Airlines Ltd
OS=奥地利航空公司 Austrian Airli-nes
OZ=韩亚航空公司 Asiana Airways
QF=澳洲航空公司 Qantas Airways Ltd
SC=山东航空公司 Shandong Airli-nes
SK=北欧航空公司 SAS (Scandinavian Airlines)
SQ=新加坡航空公司 Singapore Airlines
SR=瑞士航空公司 Swissair
SU=俄罗斯国际航空公司 Aeroflot Russian International
SZ=中国西南航空公司 China Sout-hwest Airlines
TG=泰国国际航空公司 Thai Air-ways International Ltd
UA=美国联合航空公司United Airlines Inc
WH=中国西北航空公司 China Northwest Airlines
FM = FedEx or Federall Express
MU = China Eastern Airlines (没有缩写)
我告诉你吧。我学的方向就是航空公司。象空管中的VOR/NDB识别标志,还有飞行情报区(如ZBPE),机场三字,四字代码等等很多由字母表示的东西,都是按顺序分配的,需要强记下来,与原文一般没有太大关系(当然,机场四字代码可以看成有规律 比如天津机场在华北局,情报区代码是ZB,天津缩写是TJ,那么天津滨海机场缩写为ZBTJ,而北京就不一样了,北京首都机场作为“老大”,分配的是ZBBB,而同样广州白云机...
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我告诉你吧。我学的方向就是航空公司。象空管中的VOR/NDB识别标志,还有飞行情报区(如ZBPE),机场三字,四字代码等等很多由字母表示的东西,都是按顺序分配的,需要强记下来,与原文一般没有太大关系(当然,机场四字代码可以看成有规律 比如天津机场在华北局,情报区代码是ZB,天津缩写是TJ,那么天津滨海机场缩写为ZBTJ,而北京就不一样了,北京首都机场作为“老大”,分配的是ZBBB,而同样广州白云机场是ZGGG)。中国飞行器机尾号是B,与C(CHINA)根本没有关系,是ICAO分配的。国内的航空公司两字和三字代码也是分配的。
象上面那人发的资料,CA只是适用于国内飞行。在国际上则是CCA,呼号(CALL SIGN)AIR CHINA。
楼下那位说的有道理。
CA是Civil Avation的缩写,其他的才没规律。
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航空公司的二字代码是向国际航协(IATA)申请的,因为是全世界的航空公司统一编码,很多代码已经被别的航空公司使用了,后面申请的航空公司就不可再使用,所以二字代码不可能完全与航空公司的名称相联系,申请得越晚越不容易与名字相关。CA是沿用以前中国民航(中国民航改革前只有一家)的二字代码,国航成立后,CA就被国航用了,其他上航FM、东航MU都是后来申请的。所以就越来越没有规律了。...
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航空公司的二字代码是向国际航协(IATA)申请的,因为是全世界的航空公司统一编码,很多代码已经被别的航空公司使用了,后面申请的航空公司就不可再使用,所以二字代码不可能完全与航空公司的名称相联系,申请得越晚越不容易与名字相关。CA是沿用以前中国民航(中国民航改革前只有一家)的二字代码,国航成立后,CA就被国航用了,其他上航FM、东航MU都是后来申请的。所以就越来越没有规律了。
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