机车以恒定功率起动和机车以恒定牵引力（加速度）起动的有关内容老师上课讲的很快,没大理解,

机车以恒定功率起动和机车以恒定牵引力（加速度）起动的有关内容老师上课讲的很快,没大理解, 机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢? 质量为5×10五次方kg的机车,以恒定功率从静止开始起动,所受阻力是车重的0.06倍,机车经过5min速度达到最大值30m/s,求机车的功率和机车在这段时间内所通过的路程. 质量为5×10五次方kg的机车,以恒定功率从静止开始起动,所受阻力是车重的0.06倍,机车经过5min速度达到最大值30m/s,求机车的功率和机车在这段时间内所通过的路程. 以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时, 能量转化和守恒质量为M=500t的机车,以恒定功率从静止起动,经时间t=5min,在水平轨道上行驶了s=2.25km,速度达到最大,v(max)=15m/s,试求:(1)机车的功率P(2)机车运动过程中所受的平均阻力 机车带动车厢以恒定的功率从静止出发,机车和车厢的总质量为500000kg,经过5min行急 质量M=500t的机车,以恒定的功率从静止出发,经过时间t=5min在水平路面上行驶s=2.25km解析：以恒定功率运行,P=F*V,P是定值,也就是说机车的牵引力和其速度的乘积是个定值,当时间t=5min行驶s=2.25KM时 2,机车以恒定功率起动的运动过程,汽车要以恒定功率行驶,必定做加速度逐渐减小的变加速运动,这是为什么呢?汽车行驶的最大速度vm=p/Ff,为什么呢? 机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等, 质量为500t的机车以恒定的功率由静止出发 当汽车以恒定功率启动时（1）机车启动后随着速度增大机车牵引力如何变化?（2）机车加速度如何变化?（3）当速度最大时记者的加速度为多少?牵引力与阻力的大小关系如何?此后机车会做什 机车以一定功率起动先作加速运动,是匀加还是变加?什么时候速度最大?是牵引力等于摩擦力的时候吗?为什么 ,机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f从启动后经过时间t机车达到最大速度v质量为m,则机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f,从启动后经过时间t机车达到 500t的机车以恒定功率从静止出发,经5分钟行驶了2250米,速度达到最大值54千米/时,问机车功率 质量为M=500t的机车,以恒定功率从静止起动,经时间t=5min,在水平轨道上行驶了s=2.25km,速度达到最大Vm=15m/s.试求：（1）机车的功率P；（2）机车运动过程中所受的平均阻力. 机车为什么会有恒定加速度启动和恒定功率启动 以恒定功率启动机车瞬间,机车速度为0,由P=FV,F趋向于无限大,那为什么还能启动啊