如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多久?大型直升机民间有吗?是只有军用的直升机如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多长?大
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/24 12:47:03
如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多久?大型直升机民间有吗?是只有军用的直升机如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多长?大
如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多久?大型直升机民间有吗?是只有军用的
直升机如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多长?大型直升机民间有吗?
如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多久?大型直升机民间有吗?是只有军用的直升机如果刚好保持一定不费油而刚好能躲过雷达检测的高度飞行,可以飞多长?大
最不费油的是地效应飞行,也就是飞行器距离地面只有几米高的情况下.机翼或螺旋桨,产生的下降气流,与地面发生作用形成气垫拖托着飞机或飞行器.所有直升机都能够做地效应飞行,不过一般为躲避地面障碍物和不影响地面人员不会这么做.固定翼飞行器需要特殊的设计才能够做地效应飞行,一般是在海上叫做地效应飞行器.直升机和其他飞机为了省油,一般不会采用地效应飞行,而是采用巡航速度,巡航速度有两个,一个是在这一速度下飞行的距离最远称为第一巡航速度,一个是留空时间最长的飞行速度,称为第二巡航速度.而躲避雷达的高度是不确定的,要根据地势情况,和与雷达的距离综合考虑.比如山峰和海量的高度肯定不一样,都雷达的遮挡效果肯定不一样.同时还要考虑和雷达的距离,与地球的弧形弯曲度来决定,三千米一下称为低空.超低空飞行是指距离地面一百米以下,巡航导弹或直升飞机突袭的时候,一般只比树梢略高一些,在五十米一下飞行.大型民用直升机看多大的,中国的民用直升机型号要比外国的小一些,但真正的能够空运车辆的大型直升飞机在美国也是军用的.
抱歉啊，你说的这个高度基本上不存在，地面雷达只有20米以下的高度才存在盲区，飞行高度100米和20米的油耗几乎没有任何区别。
问一下，那个“民间”具体指私人飞机还是非军用飞机啊？大型直升机在民用航空领域还是存在的，如青岛直升机公司就拥有世界上最大的直升机——米-26，中国民航也拥有几架世界第二大直升机——CH-47“支奴干”。
至于私人飞机领域，中型以上的直升机目前还没有。虽说大型...
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抱歉啊，你说的这个高度基本上不存在，地面雷达只有20米以下的高度才存在盲区，飞行高度100米和20米的油耗几乎没有任何区别。
问一下，那个“民间”具体指私人飞机还是非军用飞机啊？大型直升机在民用航空领域还是存在的，如青岛直升机公司就拥有世界上最大的直升机——米-26，中国民航也拥有几架世界第二大直升机——CH-47“支奴干”。
至于私人飞机领域，中型以上的直升机目前还没有。虽说大型直升机不需要机场就可以起降，可这些庞然大物要想起降对空旷场地的面积要求可就太大了，不用说民间，就是军方也很少装备像米-26和CH-47这类大型直升机。
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