有没有谁知道古代水车都 是干什么用的?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/27 10:53:32
有没有谁知道古代水车都 是干什么用的?
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勤学秀才链斗水车
链斗式水车始于唐代,即利用大水轮索链上装设的竹筒提水,用畜力拉动.近代被用于菜园井上,延用至20世纪50年代.中国古代向西方输出了许多科技发明创造,链斗水车就是其中一个,于公元二世纪出现在中国,于1672年才传入欧洲.
商代初期,在一些日用青铜器物上已有圆环式金属链作为器物与其盖的连系物.在古代各类水车中,如翻车 （龙骨水车）中的刮水板,高转筒车的水筒,都以链的形式安装在机械中.传输作用的铁链是中国人最早发明并应用的.
用牛力拉动的称牛车,借助自然风力的称风车,人力制动的称人力水车(有脚踏和手牵两种),通称“三车”.“三车”由上车和下车两部分组成.上车即动力部分,由车轴、车盘、支架和篷帆风车等部件组成；下车即戽水部分,由车槽、斗板和链斗等连接组合而成,均用硬质木料制作,戽车形似龙脊,俗称龙骨水车.车头置于河岸渠口,车尾浸入水中,凭借人力、牛力或风力,由车轴拨柁带动链斗斗板,取水入漕,戽水灌田.下车车身长度视动力和扬程高低而定,手摇水车不足4米,其他水车5～6米不等.
每架人力水车一般能灌溉水田3～5亩,风车视风力大小而定,一般每架可灌溉水田20亩左右,每架牛车一般可灌水田15～20亩.人力水车结构较简单,造价较低,车身体积较小,便于拆装移动.风车和牛车都有固定的车基.牛车有车棚、支架、车盘、车轴和拨柁等部件,结构较其它两种水车复杂,体积也较大,相应造价较高,又要饲养耕牛,投资多,成本大.一般经济条件较为富裕的农户自置1架,经济条件较差的几户合置1架,也有少数富裕的农户家有多架水车,为附近农民分别承包水田灌溉.在嘉定、宝山等县也有些农户只备水车不养耕牛,在稻田灌水季节去崇明县租耕牛,待稻田灌水结束后交还牛主,每熟交租牛费折合大米150～200公斤.风车凭借风力旋转启动,4级风力以上方可转动,风力微弱就停转,风力过大又多事故,遇有台风、龙卷风易于损坏.结构也较为复杂,上车由支架、齿轴、篷竹和布帆等部件组成.成本也较高,每台造价约需大米10多石.人力水车分手牵和脚踏两种.手牵水车结构最简单,体重轻,车身短,搬运方便,一般用于扬程1米左右的零星水田戽水.脚踏水车在岸上部分装有两根立柱支架,上有横木把手,下有圆木车轴,长度按2人、4人起踏而定,轴中装有拨柁一个,两边装置脚踏榔头,两端设固定车轴盖头,人立在车轴榔头上不停蹬踏,拨柁带动下车链斗、斗板进行戽水,功效比手牵车高.