在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?如 1326次 哈尔滨-武昌 9.19到塘沽,9.35开,停留16分; 1302次 满洲里-北京 18.38到塘沽,19.03开 停留25分.这两车的时刻都是图定的,在
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/27 06:10:39
在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?如1326次哈尔滨-武昌9.19到塘沽,9.35开,停留16分;1302次满洲里-北京18.38到塘沽,19.03开停留25分.这两车的时刻
在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?如 1326次 哈尔滨-武昌 9.19到塘沽,9.35开,停留16分; 1302次 满洲里-北京 18.38到塘沽,19.03开 停留25分.这两车的时刻都是图定的,在
在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?
如 1326次 哈尔滨-武昌 9.19到塘沽,9.35开,停留16分; 1302次 满洲里-北京 18.38到塘沽,19.03开 停留25分.这两车的时刻都是图定的,在塘沽在停留的时间里也没有待避其他列车,而且列车只有在到了下个站天津站才会换运转车长和机车,在塘沽站只是正常的上下车客运业务,调度,列车运行都很正常.但为什么铁路局会给列车安排一个这样的到发时刻呢,停留这么长时间不是在浪费时间么?(京山线为双线,无会让列车)
在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?如 1326次 哈尔滨-武昌 9.19到塘沽,9.35开,停留16分; 1302次 满洲里-北京 18.38到塘沽,19.03开 停留25分.这两车的时刻都是图定的,在
不一定是让道,有的是为了等下一个车站的停靠位置,天津站可能那个时段站台紧张.时刻不是针对某一趟车的,必须全局考虑的!
让车也可能是让同方向的,还有就是时间不可能分秒不差,所以要保证有浮动的时间,就可能一些慢车只能是见缝插针了!
我就遇到过一次因为晚了点(不长),结果在一个站停了20分钟,结果让的是前边一个小站的一趟慢车,按道理是他让我们的,结果我们晚了,就跟着他们的点,急死了!
在没有待避的情况下,为什么火车会在中途某站的停车时间比较长?如 1326次 哈尔滨-武昌 9.19到塘沽,9.35开,停留16分; 1302次 满洲里-北京 18.38到塘沽,19.03开 停留25分.这两车的时刻都是图定的,在
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为什么有的角铁会生锈有的不会生锈?在没做防锈的情况下.是铁里面的成分不
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打雷时是不是在任何情况下都不能摸金属就是这根铁棍子,我爱挥舞它练功.那么打雷时在室内我拿它会触电吗?除了空气外,我相信没别的途径能让它带电了我是在屋子里,我就问它会不会象避