汽车转弯的向心力由谁提供?我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力但是答案是静摩擦力,汽车转弯受到 重力 支持力 地面阻力 静摩
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/01/22 12:33:53
汽车转弯的向心力由谁提供?我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力但是答案是静摩擦力,汽车转弯受到 重力 支持力 地面阻力 静摩
汽车转弯的向心力由谁提供?
我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力
但是答案是静摩擦力,
汽车转弯受到 重力 支持力 地面阻力 静摩擦力,地面阻力提供动力,静摩擦力提供向心力
我就纳闷了,为什么阻力和静摩擦力不一样啊?
汽车转弯的向心力由谁提供?我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力但是答案是静摩擦力,汽车转弯受到 重力 支持力 地面阻力 静摩
这里没有滑动摩擦力,没有谁的汽车轮胎是在地上滑的,所有轮胎都是滚动的,与地面没有相对滑动（漂移和急刹车除外）也就没有滑动摩擦力了,只有静摩擦力和滚动摩擦力.
其中
1.滚动摩擦力是阻力
2.后轮静摩擦力的切向分力是动力
3.所有轮子的（前轮占大多数）静摩擦力的侧向分力（指向圆心的分力）是向心力.
滑动摩擦力的方向是沿切线方向，而向心力是指向圆心的，单从方向上来说就不正确。
当汽车转弯时，必然会产生离心力，即物体有偏离圆心的趋势，这必然会产生一个阻止汽车偏移的力量，这个力就是与离心力方向相反的阻力即静磨擦力,静摩擦力与离心力方向相反，因而就是它提供了向心力...
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滑动摩擦力的方向是沿切线方向，而向心力是指向圆心的，单从方向上来说就不正确。
当汽车转弯时，必然会产生离心力，即物体有偏离圆心的趋势，这必然会产生一个阻止汽车偏移的力量，这个力就是与离心力方向相反的阻力即静磨擦力,静摩擦力与离心力方向相反，因而就是它提供了向心力
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静摩擦力，方向指向圆心，就只有这个力的方向一直指向圆心，提供向心力。而滑动摩擦力方向是与圆弧相切的，所以向心力怎么可能是滑动摩擦力呢 ，动摩擦力就是阻力，阻止汽车做圆周运动
那得看你是怎么转弯？转什么样的弯？
现在的出题人脑袋都忒死！记得俄罗斯有本小学数学教材中出过这么一题，题意大概是这样：“小明家距离学校3Km，小花家距离学校5Km，问小明家到小花家距离多远？”(参考答案是8Km。)。后来人就评价那出题的家伙脑残，因为正确答案是2～8Km，小明家和小花家又没说一定在一条直线上。。。
现在回到你转弯的问题上来：首先，如果汽车本身速度很慢，而且那个弯道的...
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那得看你是怎么转弯？转什么样的弯？
现在的出题人脑袋都忒死！记得俄罗斯有本小学数学教材中出过这么一题，题意大概是这样：“小明家距离学校3Km，小花家距离学校5Km，问小明家到小花家距离多远？”(参考答案是8Km。)。后来人就评价那出题的家伙脑残，因为正确答案是2～8Km，小明家和小花家又没说一定在一条直线上。。。
现在回到你转弯的问题上来：首先，如果汽车本身速度很慢，而且那个弯道的曲率半径很大，修公路的时候路面是水平的，那么，汽车转弯的向心力就是由静摩擦力提供！
而如果你开车速度很快，转弯的时候有甩尾啊什么的特级动作的时候，由于转弯的时候本身就没有做圆周运动，而是一种离心运动，因为速度大，转弯的时候静摩擦力无法提供足够的向心力，mv²/r，所以汽车就做离心运动，靠增大半径来减小所需要的向心力提供，那么，在作离心运动的过程中，向心力就是靠滑动摩擦力提供的了！
还有就是一些曲率半径很小的急转弯，修路的时候外侧会比内侧高，那么，这种情况下除了可能的摩擦力提供向心力外，汽车本身重力的下滑分力也会参与提供向心力。
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