自行车摩擦灯的结构和制作过程我要详细的哦```我想做一个
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 05:09:20
自行车摩擦灯的结构和制作过程我要详细的哦```我想做一个
自行车摩擦灯的结构和制作过程
我要详细的哦```我想做一个
自行车摩擦灯的结构和制作过程我要详细的哦```我想做一个
夜间发出的红光,可以有效地提示后面的车辆,避免了交通事故的发生,保障了我们的安全.
但是,自行车尾灯是靠什么发出红光的呢?尾灯内究竟有没有灯泡呢?下面就请大家跟着我来揭开这个答案吧!
答案是否定的.有些人认为尾灯内有灯泡,这是为什么呢?这是因为自行车的尾灯是利用光的反射原理发出红光的.在夜间,路灯、探照灯、霓虹灯……以及各种车辆的灯光照射到自行车尾灯上,就发生反射现象,从而我们就看到了光,并以为光好像是从尾灯内发出的.又因为尾灯自身的颜色红色的,有色的不透明体反射与它颜色相同的光,所以,无论外界有多少种颜色的光射到尾灯上,它只反射红光,我们看到的光就是红色的了.
现在你知道了吗?利用光的反射原理设计而成的自行车尾灯,不仅保障了我们的行车安全,而且节省了能源,减少污染,一举多得.
至于制作过程……应该是先准备许多很小的、正方形的、边长大概0.5毫米的三菱,都拼在一起粘好,加一个灯罩,就OK了.
直流电动机转动时两接线柱就有电压，用一个二极管限制电流流向，再找个蓄电池
不是摩擦结构 也不要蓄电池
要看你的知识储备
其实原理很简单 就是电磁感应 轮子转动发电，直接供给灯泡发光工作
SHIMANO一套要二百多，因为他的性能，电压都比较稳定，而且较为美观耐用
自己做不是不可以，但很麻烦，现在也没见谁做过
主要是电压恒定问题，还有灯的固定，配件都要自己做或改装
可想而知稳定性和外观
另外，这种灯亮度是非常低的
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不是摩擦结构 也不要蓄电池
要看你的知识储备
其实原理很简单 就是电磁感应 轮子转动发电，直接供给灯泡发光工作
SHIMANO一套要二百多，因为他的性能，电压都比较稳定，而且较为美观耐用
自己做不是不可以，但很麻烦，现在也没见谁做过
主要是电压恒定问题，还有灯的固定，配件都要自己做或改装
可想而知稳定性和外观
另外，这种灯亮度是非常低的
还不如买个装电池的灯，现在LED的灯既亮又省电
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