在光滑的水平面上,小车M内有一弹簧被A,B两物体压缩,A,B质量之比为1:2,它们与小车间的动摩擦因数相等,释放弹簧后物块在极端时间内与弹簧分开,分别向左,向右运动,两物体相对小车静止下来,
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/28 06:06:58
在光滑的水平面上,小车M内有一弹簧被A,B两物体压缩,A,B质量之比为1:2,它们与小车间的动摩擦因数相等,释放弹簧后物块在极端时间内与弹簧分开,分别向左,向右运动,两物体相对小车静止下来,
在光滑的水平面上,小车M内有一弹簧被A,B两物体压缩,A,B质量之比为1:2,它们与小车间的动摩擦因数相等,释放弹簧后物块在极端时间内与弹簧分开,分别向左,向右运动,两物体相对小车静止下来,都未与车壁相碰,则
A B先相对小车静止下来
B小车始终静止在水平面上
C最终小车静止在水平面上
D最终小车相对水平面位移向右
答案以及为什么,越具体形象越好
高手在哪儿呢
cx183:怎么算A对小车的摩擦力大于B的一半,另外刚开始守恒的条件是什么,只因为时间短吗
你能顺便给我讲一下什么时候看作外力远小于内力,将外力忽略掉吗.另外,你讲的很耐心,也很棒
在光滑的水平面上,小车M内有一弹簧被A,B两物体压缩,A,B质量之比为1:2,它们与小车间的动摩擦因数相等,释放弹簧后物块在极端时间内与弹簧分开,分别向左,向右运动,两物体相对小车静止下来,
ACD
题目说释放弹簧后物块与弹簧分开的时间极短,所以这个过程中,可以认为AB构成的系统动量守恒,小车的影响忽略不计（时间极短嘛）.所以分开瞬间A获得向左的速度2v,B获得向右的速度v,总动量为零.此后,A B和小车构成的系统动量守恒,所以最后小车静止,C正确.
可以算出,A对小车的摩擦力大小B的一半,所以小车一开始受合力向右,小车从静止开始加速向右运动.而前面说过,最后小车是要静止的.所以一定是B先相对小车静止下来,然后B和小车整体受到A对它们向左的摩擦力减速,最后静止.所以A正确.因为小车先向右加速,然后减速到零,所以最终小车相对水平面位移向右,D正确.
对补充：
不好意思,打字有点疏漏.我是说“A对小车的摩擦力大小是B的一半”,因为AB受到的摩擦力用公式表示都是f=μN=μmg,A的质量是B的一半,所以受到的摩擦力也是一半.A给车子的摩擦力是A受到车子的摩擦力的反作用力,大小相等,B也是.所以A对小车的摩擦力大小是B的一半.
刚开始的过程中动量守恒确实是因为时间极短.在系统受到外力（一般远远小于内力.这里认为摩擦力是远小于弹簧弹力的,因为弹簧很快就让AB获得了速度,所以弹力极大）的情况下,如果过程时间极短,可以认为整个过程中外力对系统的影响忽略不计.
『再对补充』比如说炸弹爆炸的瞬间,爆炸力（内力）极大,炸开的弹片几乎在瞬间就获得了速度.这个过程中所受到的外力就可以忽略不计.总之你要读懂题意,题目中一定会强调或者暗示物体获得速度的过程“时间极短”来表明可以忽略这个过程中的外力.比如这个题目就有"在极短的时间内"的字眼.
c
摩檫力是内力 系统动量守恒!
你读几年级!! 你学了动量了吗?
楼上回答的对,因为此系统动量守恒,且初动量为零所以末动量必然也为零.利用动量守恒分析类似问题记住问两句话:1.守恒不守恒?2.是零不是零?第一句是看看你所研究的问题是否满足动量守恒条件,第二句是为了判断系统内物体间相互作用后的总动量大小和方向,动量守恒不仅是大小守恒同时也需方向一致因为动量是矢量...
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楼上回答的对,因为此系统动量守恒,且初动量为零所以末动量必然也为零.利用动量守恒分析类似问题记住问两句话:1.守恒不守恒?2.是零不是零?第一句是看看你所研究的问题是否满足动量守恒条件,第二句是为了判断系统内物体间相互作用后的总动量大小和方向,动量守恒不仅是大小守恒同时也需方向一致因为动量是矢量
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