到底汽车的减速玻璃是如何实现视觉上的减速的?尤其是开高档车,车速达到180KM/H也不觉得很快,但开几万元的汽车,100KM/H就觉得很快了! 到底为什么呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 14:59:28
到底汽车的减速玻璃是如何实现视觉上的减速的?尤其是开高档车,车速达到180KM/H也不觉得很快,但开几万元的汽车,100KM/H就觉得很快了! 到底为什么呢?
到底汽车的减速玻璃是如何实现视觉上的减速的?
尤其是开高档车,车速达到180KM/H也不觉得很快,但开几万元的汽车,100KM/H就觉得很快了!
到底为什么呢?
到底汽车的减速玻璃是如何实现视觉上的减速的?尤其是开高档车,车速达到180KM/H也不觉得很快,但开几万元的汽车,100KM/H就觉得很快了! 到底为什么呢?
其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样,因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”.而其它的普通玻璃,相对而言,可以称为“增速玻璃”.
很多人一定记得很多年前,一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用,老法制作的玻璃的平面度都比较差,厚度也不均匀,透过这种玻璃看世界,具有类似哈哈镜的效果,外面的世界常常是扭曲的,当外面有东西在运动时,你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动,还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后“运动”的分量,使得运动物体看起来变得相对模糊,感觉和物体本身运动得更快时有点相似,于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”.
当然,即使在很久以前,汽车的挡风玻璃也不会做得象建筑玻璃那么差,但是和现在的“减速玻璃”相比仍然有点差距.
减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度（对于弯曲的玻璃则是曲率）的误差,要求高的时候,理论上还应该矫正：1.如果玻璃是弯曲的,为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样,整块玻璃各处厚度不应当完全相同,而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）；2.矫正玻璃材质的误差,保证各处的折射率相同.
减速玻璃的终极目标就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样.