机车启动,p=vf中f为什么是牵引力而不是牵引力和阻力的合力

机车启动,p=vf中f为什么是牵引力而不是牵引力和阻力的合力 公式p＝Fv并没有说F是合力还是动力,但 在机车启动问题中F为什么就是牵引力呢? 以恒定功率启动机车瞬间,机车速度为0,由P=FV,F趋向于无限大,那为什么还能启动啊 一辆质量为m,额定功率为P的小车从静止开始以恒定的加速度a启动所受阻力为f,经时间t,行驶距离x后达到最大速度v,然后匀速,从静止到达到最大速度的过程中,机车牵引力做的功(无重力做功） 物理P=Fv中F为牵引力还是合力? 【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0? 由于p=FV,当机车的输出功率一定,而速度很小时,它的牵引力不就无穷大了吗? 列车运动时,机车对列车的牵引力为F,列车对机车的拉力为F’;.当机车匀速运动时,F = F’;；当机车加速运动时,F F’大小等于号 两问 理想状态下恒定功率机车启动理想状态下 ,没有阻力的机车启动(不考虑地面阻力 不考虑无摩擦打滑的情况) 根据P=F*v 可以认为 a*v 是一个定值k （a是加速度,现在机车以v=0的速度开始启动 （瞬 汽车以恒定功率启动,在公式P=FV中,F牵引力的变化是增大还是减小. 机车启动时的动力不是摩擦力提供的吗?而牵引力是干啥的啊? ,机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f从启动后经过时间t机车达到最大速度v质量为m,则机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f,从启动后经过时间t机车达到 理想状态下恒定功率机车启动(估计涉及微积分)理想状态下 ,没有阻力的机车启动(不考虑地面阻力 不考虑无摩擦打滑的情况) 根据P=F*v 可以认为 a*v 是一个定值k （a是加速度,现在机车以v=0的 机车启动的物理题某辆车在不光滑的斜面上行驶 在最大速度的计算中,牵引力的最大值如何取 是μmg吗 发动机功率 机车行驶速度增大时,牵引力是否不变,因而发动机功率变大?P=Fv,F是否会变呢 P=FV 中V是不是指最大速度,F为牵引力,P为最大功率? 以恒定牵引力启动的机车,在加速过程中发动机做的功可用公式w=pt计算吗 以额定功率P启动的机车的动力学方程可写作P/V-f=m(dv/dt),怎么求它的不定积分