汽车前轮转弯两轮走的距离一样吗
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/19 20:26:54
汽车前轮转弯两轮走的距离一样吗
汽车前轮转弯两轮走的距离一样吗
汽车前轮转弯两轮走的距离一样吗
汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器.减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成,比较容易理解.而差速器就比较难理解,什么叫差速器,为什么要“差速”?
汽车差速器是驱动轿的主件.它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦.
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异.
如果后轮轴做成一个整体,就无法做到两侧轮子的转速差异,也就是做不到自动调整.为了解决这个问题,
普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成.发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮.差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）.当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加.
当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使外侧半轴转速加快,内侧半轴转速减慢,从而实现两边车轮转速的差异.
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