进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/18 13:38:03
进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧

进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?
进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?

进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是?
海拔高了,空气含氧密度小.不封闭的话里外含氧量一样,怕里面的人会有高原反应.封闭了之后列车里的氧气会随着人呼吸而减少,所以要填充氧气.
现在的青藏铁路设计上是随着海拔升高逐渐减少氧气填充量的,就是让人慢慢适应缺氧,为了防止一下车内外含氧量差太大,一下子有大反应

进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是? 一列均速行驶的列车在行进途中经过一条长350M的隧道,已知列车从进入隧道到离开隧道共需20S的时间,在这一过程中,隧道顶部的一盏固定照明灯垂直射到列车达6S时间,求该列车的长. 一列匀速行驶的列车在行进途中经过一个长350米的隧道,已知列车从进入隧道到离开隧道公共20秒,在这一过程中,隧道顶部的一盏固定照明灯垂直照射列车达6秒,求列车的长度和列车行驶的速度 全封闭搅拌车性化设计主要是指什么? 汽车在行驶途中 示宽灯要开着吗 一列火车8时30分从甲站开出,16时到达目的地,途中停车1小时,这列车在路上行驶了多少小时一列火车8时30分从甲站开出,16时到达目的地,途中停车1小时,这列车在路上行驶了多少小时?,火车每时 一列快车和一列慢车在途中相遇,快车长400米,每分行驶1100米,慢车长600米,每分钟行驶900米,这两列车从相遇到完全离开需要多少分? 有轨电车是一种公共交通工具,通常全在街道上行驶,列车只有单节,最多亦不过三节.由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具.现对设计中的某一有轨电车 有轨电车是一种公共交通工具,通常全在街道上行驶,列车只有单节,最多亦不过三节.由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具.现对设计中的某一有轨电车 设计一个实验,假设在列车车厢中放置一个气球,在气球的尾端绑上重物,使气球刚好悬在车厢中,那么列车在行驶 甲乙两地的距离是900km,一列火车从甲地早上7:30出发开往乙地,途中停靠了几个车站,在当日16:30到达乙地,列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁,列车全部通过桥梁的时间是25s.求 甲乙两地的距离是900km,一列火车从甲地早上7:30出发开往乙地,途中停靠了几个车站,在当日16:30到达乙地.列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁,列车全部通过桥梁的时间是2 甲乙两地的距离是900km,一列火车早上7:30从甲地出发开往乙地,途中停靠几个车站,在当日16:30到达乙地.列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁,列车全部通过桥梁的时间是25s.则 甲乙两地的距离是900km,一列火车从甲地早上7:30出发开往乙地,途中靠了几个车站,在当日16:30到达乙地,列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁,列车全部通过桥梁的时间是25s,问: 应用题,教一教有快、慢两种列车同时从A、B两城出发,相向而行.6小时后在途中相遇.已知快车每小时行驶84千米,比慢车每小时多行12千米.A、B两城相距多少千米? 京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元.2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车.京沪高速铁路全程采用全封闭管理,列车高速 磁悬浮列车能在真空中行驶吗 列车行驶.《扩句》