在车上跳远 正跳与反方向跳距离一样吗?与惯性有关吗?应改与车速是匀速还是加速有关吧 人与车箱的相对作用力是不是人的作用力 在空中反跳惯性会阻碍运动吗
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/15 15:43:50
在车上跳远 正跳与反方向跳距离一样吗?与惯性有关吗?应改与车速是匀速还是加速有关吧 人与车箱的相对作用力是不是人的作用力 在空中反跳惯性会阻碍运动吗
在车上跳远 正跳与反方向跳距离一样吗?与惯性有关吗?
应改与车速是匀速还是加速有关吧 人与车箱的相对作用力是不是人的作用力 在空中反跳惯性会阻碍运动吗
在车上跳远 正跳与反方向跳距离一样吗?与惯性有关吗?应改与车速是匀速还是加速有关吧 人与车箱的相对作用力是不是人的作用力 在空中反跳惯性会阻碍运动吗
如果是以车作为参考系的话,在匀速状态下正跳与反跳的距离是一样的.更进一步说的话,在匀速的车上跳远,向任意方向跳的距离都是一样的.所谓匀速,也就意味着受力平衡.无论人向哪个方向跳,赋予人动量的力就只有蹬地的力而已.惯性是物体保持运动状态的性质.正是由于惯性,人在起跳时才会与车保持同一运动状态,也就是受力平衡的状态.
然而如果车是呈加速状态的话,问题就很复杂了.正跳反跳哪个距离更远（相对车）,就要视加速度而定了.从某种意义上讲,加速度可以等同于受力（通常加速度由力维持,不过离心加速度是个例外）.人在车内同车一起加速,也就是在起跳前已经受到一个力的作用了.如正跳的话,加速度与蹬地的合力自然会使人腾空后具有更大的动能,然而腾空后车会因继续加速追及上人；如反跳的话,车的加速会阻碍人的腾空,然而腾空后车的继续加速却加大人车间的相对位移.所以说加速运动对于正跳反跳都是有利也有弊的.对于加速状态下的跳远问题,加速度大小与跳远的方式都会对结果产生很大影响,不好说正跳反跳哪个更远.
相对车距离一样
相对地面的话正跳当然远,反跳当然近
不用考虑惯性
与加速度有关,而且关系很显然啊。反跳惯性阻碍了与地面的相对运动，但不阻碍与车的相对运动，因为同时车往你身后开啊。
我们总是习惯把地面当参照物，但是从根本上说没有哪个参照系更优越。如果这样想的话就可以直接把车看成参照物，就可以不考虑惯性了。...
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与加速度有关,而且关系很显然啊。反跳惯性阻碍了与地面的相对运动，但不阻碍与车的相对运动，因为同时车往你身后开啊。
我们总是习惯把地面当参照物，但是从根本上说没有哪个参照系更优越。如果这样想的话就可以直接把车看成参照物，就可以不考虑惯性了。
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车辆的惯量足够大，而且匀速的时候，都一样。
这涉及到不同坐标系变换的最简单形式。
导弹和卫星测控就是空间的不同坐标系变换，用空间解析几何的矩阵变换来进行。是以中学三角函数为基础。
我的空间解析几何课程是补考过关的。
如果车是匀速的，那么当然向前跳和向后跳是没什么区别的。
当车在加速时（也就是说有一个向前的加速度），如果还是以车为参考系，那么人还会受到一个惯性力（车加速的时候每时每该都存在，你站着不动的时候是静摩擦把它平衡掉了），大小等于人的质量乘上车的加速度，方向向后，楼主说它是惯性的作用也可以。那么就很显然了，向后跳更远，因为你跳起来的时候就只受到这个向后的惯性力的作用了。...
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如果车是匀速的，那么当然向前跳和向后跳是没什么区别的。
当车在加速时（也就是说有一个向前的加速度），如果还是以车为参考系，那么人还会受到一个惯性力（车加速的时候每时每该都存在，你站着不动的时候是静摩擦把它平衡掉了），大小等于人的质量乘上车的加速度，方向向后，楼主说它是惯性的作用也可以。那么就很显然了，向后跳更远，因为你跳起来的时候就只受到这个向后的惯性力的作用了。
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可以把你和车看做一个系统，没有外力做功的情况下是不会改变系统的内能的。