高速铁路如何解决热胀冷缩问题?现在高速铁路的钢轨都是焊接法连接,那么热胀冷缩是怎么解决的呢?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/08 21:45:21
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高速铁路如何解决热胀冷缩问题?
现在高速铁路的钢轨都是焊接法连接,那么热胀冷缩是怎么解决的呢?

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铁路线路解决钢轨热胀冷缩的办法一般是采用扣件紧固的办法,就是将弹片扣件换成弹簧扣件(又称弹条扣件),将钢轨紧紧地扣在轨枕上,强行将热胀冷缩产生的能量消化掉,但这样存在一个问题,就是当热胀冷缩产生的能量大于单位距离内轨枕的附着力时,就使钢轨产生涨轨现象,单位距离内轨枕的钢轨出现扭曲变形.为解决这个问题,铁路部门就在一定距离内,在钢轨的轨腰打几个洞来释放热胀冷缩产生的能量,并在一定距离内(1500m左右)保留钢轨接头,来辅助释放热胀冷缩产生的能量,以解决钢轨热胀冷缩的问题.