融雪剂和盐的区别如题.

融雪剂和盐的区别如题.
融雪剂和盐的区别
如题.

融雪剂和盐的区别如题.
一、融雪剂种类
国内外使用的融雪剂一般有两大类：
一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格高(每吨10,000多元),一般用于机场等重要场所融雪除冰.
另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通常称作“化冰盐“.其优点是价格便宜,仅相当于醋酸钾类融雪剂的1/1 0,但对公共基础设施的腐蚀严重.我们常见的融雪剂就属于这一类,使用最多的是工业食盐氯化钠.

二、融雪剂的融雪原理
氯盐类融雪剂的融雪原理是：氯盐类融雪剂溶于水(雪)后,溶液的冰点下降,都在零度以下.如氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸盐类可达-30℃左右.盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.其原因是,融雪剂溶于水后,水中离子浓度增大,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变.为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气压相等的状态,冰便融化.故洒上融雪剂可以除冰雪.

三、融雪剂对环境的危害
1．对道路两旁的绿化带、农田带来很大危害
氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也便宜.但使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,使土壤盐碱化,破坏植被.农作物和树木怕盐,会造成绿色植物大量死亡,其危害甚至是毁灭性的.即使重新补植,也要全部换土才行,农田就更在劫难逃!其损失不言而喻.
2．腐蚀道路、桥梁等路政设施
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度.氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融.但它最主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀.当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀.锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失.盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损.国外在这方面的教训远比我们深刻得多.据统计,美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4％(相当于美国的国防开支)；美国公路系统的58万多座桥梁中,有10万多座被确定为结构不足,修复成本为780亿-1120 亿美元；1972年英国修建的11座桥梁,15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中．,50％的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致.我国这方面的问题也十分突出,北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重,有些后期建成的预应力混凝土桥,防渗能力好于以往,但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运.
3．污染地下水资源
常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌.盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害.由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有亚硝酸盐,人饮用后会出现慢性中毒,如果量大可以致人死亡.因此,融雪剂的负面损害不可小视.现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保.只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响.从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐,对工程和绿化都具有不同程度的伤害.氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低,-20℃以下都能用,对植物、土壤的损害略小,可是也不能说它环保.因此,除雪融冰应该慎用融雪剂.切莫一时急用,造成长远危害!

四．制订融雪剂标准,合理使用融雪剂
既然氯盐类融雪剂有这么大的危害,能不能不用融雪剂呢?雪灾造成交通困难,特别是危及人身安全.处理不当或不及时,都可能影响城市、国家的经济发展,乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故.从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,氯盐类融雪剂仍然是难以取代的.不过在国外的做法是最大限度地减少使用,以人工除雪,机械除雪为主,融雪剂除雪为辅,并在使用的同时,对路桥等设施附加保护措施,尽可能减少损失.
对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪.使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染.对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰.并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪.为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,收集融雪后的盐水,最终引流到污水处理厂处理后再用,值得我们借鉴.
为减少氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用高性能混凝土,加大混凝土的抗渗性.二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂.三是在建筑物外涂上防渗的外涂层.对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触.

五、开发廉价无害高效的环保融雪剂势在必行
开发廉价无害高效的环保融雪剂是当务之急.比如在融雪盐里加缓蚀剂,但缓蚀剂多为亚硝酸盐,只能用于钢筋混凝土桥梁,不能用于非桥路面,而且一旦渗入土壤会污染地下水,所以也不环保二在有机物中,较为廉价的酒精就有很好的融雪效果,又不会损伤植物和腐蚀钢材,但是因为用量大费用高,难于普及.因此,研究开发廉价无害的新型环保融雪剂任重道远!

融雪剂大都是盐，作用是降低水的熔点。和盐当然不同拉，盐是化学概念，阴离子和阳离子构成