在大气中是靠飞行器喷火或者扇风给空气推力,然后空气给飞行器一个反推力让飞行器前进.那么在太空中没有空气给飞行器反推力,飞行器在星际空间怎样飞行啊.就像美国的旅行者一号和二号
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/07 20:55:11
在大气中是靠飞行器喷火或者扇风给空气推力,然后空气给飞行器一个反推力让飞行器前进.那么在太空中没有空气给飞行器反推力,飞行器在星际空间怎样飞行啊.就像美国的旅行者一号和二号
在大气中是靠飞行器喷火或者扇风给空气推力,然后空气给飞行器一个反推力让飞行器前进.那么在太空中没有空气给飞行器反推力,飞行器在星际空间怎样飞行啊.就像美国的旅行者一号和二号行星探测器,还有中国的嫦娥一号二号
在大气中是靠飞行器喷火或者扇风给空气推力,然后空气给飞行器一个反推力让飞行器前进.那么在太空中没有空气给飞行器反推力,飞行器在星际空间怎样飞行啊.就像美国的旅行者一号和二号
飞行器并不是每时每刻都需要动力,如绕地球飞行的飞行器进入轨道后就不需要动力.
太空中的推进器利用的是堆刚才排出的气体而得到的反推力.虽然这个力不大,但是宇宙空间中没有阻力,也无需克服重力,所以是可以使飞行器改变运动方向的.
1、上图中记录了4艘飞船的飞行轨迹，分别是先锋者10号和11号（pioneer10、11）、旅行者1号和2号（voyager1、2）。旅行者1号和2号已飞出太阳系，借助行星的引力，由最初的16.7公里/秒加速到当前的66.7公里/秒，目前飞船上大部分电子设备都已经停止运作： 它的动力主要来自于联氨燃料和热核动力（3枚RTG，放射性同位素温差发电），设计有16台小型喷射发动机，用于调整飞行姿态和变轨。由于它距离太阳越来越远，接收太阳光辐射越来越少，所以它并没有近地卫星一样的太阳能电池板。化学燃料的推进剂可使用到2010年，而核电池预计2034年完全失去电力。 宇宙空间是低重力环境，虽然没有空气，但可通过喷射发动机喷射的燃料气体，获得反向推力，作用力和反作用力大小相等、方向相反。比在地球大气层内飞行，要省力的多，借助行星的引力加速，实际消耗的燃料极少。 旅行者1号、2号是美国上世纪发射的先进深宇宙空间探测器，可以说是宇宙探测的先驱，它的很多轨道控制和动力技术，也为世界各国采用，我们的嫦娥号也是一样，由长征火箭送入地球同步轨道，然后与火箭分离，先做绕地飞行数圈后，启动发动机变轨： 2、旅行者1号于1977年9月在美国弗罗里达洲卡纳维拉尔角由大力神火箭（Titan rocket）发射升空，它只需消耗极少的燃料用作轨道修正，大部分时间均可借助各个行星的引力加速做惯性飞行。火箭只负责将飞行器送入绕地球同步转移轨道（椭圆轨道），在这个轨道上只要达到第三宇宙速度（16.7km/s），就可以摆脱太阳引力，探测器在绕地球飞行数圈后，在远地点启动喷射发动机变轨，飞向木星，1979年1月，旅行者1号抵达木星轨道，开始对木星进行探测。 3、1980年11月12日到达土星最近点，距离仅12.4万公里。旅行者1号靠近土卫六继续深入探测。旅行者2号先于1号半个月发射升空，完成探测天王星和海王星的任务。
