一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 02:36:16
一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功一直不能彻底搞明白的问题

一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功
一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功呢?举个例子,一个人骑自行车1公里和扛着自行车走路一公里,做的功应该是相同的,但是显然扛着自行车更费时费力,在这过程中,人体内的化学能消耗,假设能量转化率为100%的话,那可不可以认为人体消耗的化学能瓦数等于移动自行车和人一公里所做的功的瓦数呢?
感觉越来越乱了,我想知道的根本的问题是利用简单机械是省力不省功,这我知道,就是感觉跟能量守恒原理有点冲突,还找不到最理想的模型,期盼就简单机械省力不省功原理和能量守恒原理找到一个理想模型再解释下 再加50分!

一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功
许多理论是在理想化的条件下建立起来的,比如,人扛着自行车走路,你认为自行车始终保持在距离地面同一高度的水平线上,你对自行车的施力方向与自行车运动的方向一致,所以你对自行车不做功,其实并不是这样的,人在走路的时候身体的高度要上下起伏的,因为人两腿分开站立时要比两腿并立时身体高度要矮,所以人在扛着自行车走路时是要对自行车做功的.
再者,你用力地推一堵墙,看起来你并没有对外界做功,可是过一会儿你会感觉身体很热,会流汗,这些热量都是你身体里的化学能转化而来的,这时你身体消耗的能量能与你就在那放松的站着时消耗的能量相比吗?

人走路做的功是相同的,但是人还扛着自行车,也是要做功的

一个人骑自行车1公里和扛着自行车走路一公里,做的功应该是不相同的。。
人骑自行车所做的功是克服地面摩擦力对自行车做的功,扛着自行车所做的功是首先克服重力做的功然后是地面摩擦力对人做的功。二者的功并一定不相等。
我明白你的意思,但是如果你想举上面的那个例子明显是不符合你的观点。
我帮你举个吧:利用杠杆原理,举起一物体M,第一次物体M到支点的距离是L1,第二次物体到支点的距离是...

全部展开

一个人骑自行车1公里和扛着自行车走路一公里,做的功应该是不相同的。。
人骑自行车所做的功是克服地面摩擦力对自行车做的功,扛着自行车所做的功是首先克服重力做的功然后是地面摩擦力对人做的功。二者的功并一定不相等。
我明白你的意思,但是如果你想举上面的那个例子明显是不符合你的观点。
我帮你举个吧:利用杠杆原理,举起一物体M,第一次物体M到支点的距离是L1,第二次物体到支点的距离是L2,L1>L2
二次举物体到达的高度是相同的。那么人所消耗的能量是不是也是一样的呢?
做的功是相同的,但是所需的力是不同的。这就是省力不省功的道理。。事实上,能量守恒是正确的。
那么省下的力去那里了呢?其实是以能量的形式储存在人体。(宇宙的物体都是以能量的形式存在的)并没有被消耗掉。能量还是守恒的。
这样说吧。滚动摩擦和滑动摩擦,那么哪个更加的小?同样是一公里,利用静摩擦力前进消耗的能量大还是利用滚动摩擦力消耗的能量大?当然我没有附带上其他的条件,我想大家应该是能明白的了。
这个问题还是回到做功的问题。走路所做的功,和骑自行车所做的功是不一样的。也就是克服摩擦力做的功不同(人上自行车的那段克服自身重力就不考虑了)只要考虑出那个摩擦力更小,那么功就小,消耗的能量就少。
常识来看,是骑自行车的。滚动摩擦力是很小很小的。所以前进起来容易。这也就是为什么人们发明了自行车。如果自行车不能使人们花费同样的能量走更远的路程,那么自行车的发明是没有必要的,是错误的,是根本不会存在的。
也或者是发明自行车的初衷是为了省时间。(.......)

收起

一个人骑自行车1公里和扛着自行车走路一公里,做的功应该是相同的
概念混淆了,不管以何种方式,人体移动一公里所需的功确实是相同的。
但是你把车的功也加进去了,功一定是不同的,因为把车推一公里和扛一公里所用的功是不同的
你似乎还是把人和车的问题没有分开
走路和骑车影响做功的因素比较多,不好解释全面
我也只能说一个方面,走路时你的身体重心有起伏,也就是说你还需要对...

全部展开

一个人骑自行车1公里和扛着自行车走路一公里,做的功应该是相同的
概念混淆了,不管以何种方式,人体移动一公里所需的功确实是相同的。
但是你把车的功也加进去了,功一定是不同的,因为把车推一公里和扛一公里所用的功是不同的
你似乎还是把人和车的问题没有分开
走路和骑车影响做功的因素比较多,不好解释全面
我也只能说一个方面,走路时你的身体重心有起伏,也就是说你还需要对垂直方向上的运动做功,类似的比较是:跑一公里和蛙跳一公里
不要考虑人的问题了,假设这样一种情况,一辆汽车轮胎满气的时候跑一公里,和没气的时候跑一公里那种更废油?

收起

做功都一样。但人用力大(这个力不做功)小不同,给人的感觉累的程度不一

能时量守恒这一定律是没有错的,只不过我们分析或研究的对象不同,可能只考虑了局部,所以能量感受觉上不守恒,
对于你举的那个例子就是分析全面造成的,
1。人在骑自行车的人做的功等于克服阻力做的功、自行车和人的动能,及人因运动而产生的热量等。此时人的重心的位置几乎的不变的,即重力不做功,所以这时人消耗的能量相对较少,
2。人在行走时,每当人走一步时,人的重心都要变化,(人站立时重...

全部展开

能时量守恒这一定律是没有错的,只不过我们分析或研究的对象不同,可能只考虑了局部,所以能量感受觉上不守恒,
对于你举的那个例子就是分析全面造成的,
1。人在骑自行车的人做的功等于克服阻力做的功、自行车和人的动能,及人因运动而产生的热量等。此时人的重心的位置几乎的不变的,即重力不做功,所以这时人消耗的能量相对较少,
2。人在行走时,每当人走一步时,人的重心都要变化,(人站立时重心最高,走路时,因两脚之间有夹角,所以此时重心比站立时低),所以人在走路时要对自身的重力要做功,而这部分功会前进来讲是没有用途,即这部分能量相对于骑自行车而说这部分功是白白消耗的,所以这时人消耗的能量要远远大于人骑自行车的能量。即人感觉走路要比骑自行车要累的重要原因。
所以不能说人体消耗的化学能瓦数等于移动自行车和人一公里所做的功的瓦数
在我们现实社会中,应该说每一种工具都有其用途,有的是为一省力,就不怕费距离,有的为了省距离,就不怕费力,只不过根据我的需要来使用,但在使用中肯定比不使用工具费功,即“使用任何机械都不省功,使用机械要费功”

收起

题目太长了

你应该这样想:骑自行车和扛自行车是两种状态,t时间内骑自行车所做的功减去t时间内没骑自行车(就是坐在上面)所做的功应该等于t时间内扛自行车走减去只扛不走所做的功;总的来说,初始状态要和终末一样,这样才能对应上

两种情况下做功大小是不同的 而且你太过理想化了 后一种情况很复杂的 要根据实际情况分析 不可能找到理想化的简单模型来模拟分析

这是利用率问题,也就是功率问题。骑车和扛车时,人所对车做的功肯定不同。骑车时,人做功的功率比扛车时高很多。骑车可以通过脚踏,飞轮来达到省力的目的。
而且在这两种情况下,人和车这一整体所受的摩擦力也不同,骑车要比扛车底不少(因为接触面积和阻力系数不同,人脚的接地面积要比骑车时车轮的少,而且阻力系数也比骑车时车轮小),也就是人要克服摩擦力做的工不同,扛车要比骑车多。
由此可的结论。扛车...

全部展开

这是利用率问题,也就是功率问题。骑车和扛车时,人所对车做的功肯定不同。骑车时,人做功的功率比扛车时高很多。骑车可以通过脚踏,飞轮来达到省力的目的。
而且在这两种情况下,人和车这一整体所受的摩擦力也不同,骑车要比扛车底不少(因为接触面积和阻力系数不同,人脚的接地面积要比骑车时车轮的少,而且阻力系数也比骑车时车轮小),也就是人要克服摩擦力做的工不同,扛车要比骑车多。
由此可的结论。扛车要不骑车费力,也就更累。

收起

关于自行车的问题,楼上的网友已经讲了,我不多说了。
其实你的问题的实质就是问:以不同形式做同样多的功,人的感觉是不是一样累。
人是否觉得累和消耗体能的多少并不直接相关,而是和消耗体能的快慢相关,即和人做功的功率有关。打个比方,你快速跑100米后可能比你慢跑500米还累(这里考虑了短跑重心提高比慢跑高,但是不足以相差5倍吧)。人体对外做功的功率不同时调动的供能系统是不一样的,因为不同...

全部展开

关于自行车的问题,楼上的网友已经讲了,我不多说了。
其实你的问题的实质就是问:以不同形式做同样多的功,人的感觉是不是一样累。
人是否觉得累和消耗体能的多少并不直接相关,而是和消耗体能的快慢相关,即和人做功的功率有关。打个比方,你快速跑100米后可能比你慢跑500米还累(这里考虑了短跑重心提高比慢跑高,但是不足以相差5倍吧)。人体对外做功的功率不同时调动的供能系统是不一样的,因为不同的供能机制转化人体化学能的快慢不一样,缺氧的程度也不一样。因此产生累的感觉也不一样。

收起

这可能是因为骑车是滑动摩擦,走路是静摩擦滑动摩擦比静摩擦要小

看这里吧!
首先你得明白一点,作为运动的最高级形式---生命运动,没有你想的那么简单.
扛着自行车走,你还得在竖直方向上消耗体力(虽然没有做功但是你还是要消耗体力,这是人体化学能转化为内能的结果,就像你用手将通电的电风扇握住让它不能转动,那么它的电能全部转化为发热,其结果就是有可能烧坏电动机)
所以在水平方向做的功在理论上说是一样的,但是在整个运动过程中,扛着自行车就会消耗...

全部展开

看这里吧!
首先你得明白一点,作为运动的最高级形式---生命运动,没有你想的那么简单.
扛着自行车走,你还得在竖直方向上消耗体力(虽然没有做功但是你还是要消耗体力,这是人体化学能转化为内能的结果,就像你用手将通电的电风扇握住让它不能转动,那么它的电能全部转化为发热,其结果就是有可能烧坏电动机)
所以在水平方向做的功在理论上说是一样的,但是在整个运动过程中,扛着自行车就会消耗更多的体力,因为对自行车支撑也要消耗体力.

收起

一直不能彻底搞明白的问题,人在利用简单机械的时候,比不用机械省力,但是做的功是相同的,问题是能量守恒原理,两种方式达到的目的相同,做功相同,那人体消耗的化学能是否等同于所做的功 关于在太空中引力与重力的问题,我一直搞混, 氯化钙能否反应变成氧化钙?为何?能把我把这个问题彻底搞明白的再加30分哦~ Have you finished doing the work-----,not-- A.already;yet B.yet;yet 我百度了一下,还是不能彻底搞明白,希望高人分析一下. 水中重力加速度怎么算?可能这个问法有点让人莫名其妙,但的确是我一直想搞明白的一个问题.人站在陆地上往上跳,无论这人弹跳力有多好,所切身感受到的重力加速度都是地球上的重力加速 为什么我会反复想一些简单的数学问题.我的数学一直很好 初中的时候搞过竞赛.总为什么我会反复想一些简单的数学问题.我的数学一直很好 初中的时候搞过竞赛.总会想一些很简单的问题.例 地理课讲的洋流问题一直搞不懂,谁能帮下? 我一直没搞明白什么是结构化和半结构化的面试, 有个简单的问题一直没有想明白,并说明为什么a = b = c;和 a = b;b = c; 请你利用采访,问卷等方式对青少年辨别是非的标准,方法和自控能力等问题搞一次社会调查,并将调查分析结论与自己的实际行为相对比,找出自己催在的问题,吸取教训提高明白是非的能力 英语词汇量少,阅读理解细节不能明白,怎么办?每天时间紧迫,求有效的方法,彻底读懂英语阅读. 古剑奇谭的行动点到底是什么意思?搞不懂...请高手指教,说简单明白点儿.. 才彻底明白 什么叫做真正的输在起跑线上 餐巾纸机和面巾纸机有什么区别?餐巾纸机和面巾纸机有什么区别吗?一直搞明白这两者的区别, 我们北半球绘制星图是仰视还是俯视我为了搞明白星图上左东右西的原理星图不能像地图一样放在桌子上看么? market与shop有什么区别?一直没搞明白 人们常说的柏拉图是什么意思?一直没搞明白我! 人们常说的柏拉图是什么意思?一直没搞明白我!