盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率 C.减少盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 12:03:59
盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率C.减少盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加盘山公路依山而建,这样修建

盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率 C.减少盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加
盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率 C.减少
盘山公路依山而建,这样修建的目的是
A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率
C.减少汽车上山过程所做的功    D.提高汽车的机械效率

盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率 C.减少盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加
这是杠杆变行,省力就会费距离,省距离就会费了力所以选a

盘山公路依山而建,这样修建的目的是什么 盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加汽车的功率 C.减少盘山公路依山而建,这样修建的目的是A.减小汽车上山所需的牵引力    B.增加 盘山公路依山而建,这样修建的目的是 A.减小汽车上山所需的牵引力 B.增加汽车的功率 C.减少汽车上山过程所做的功 D.提高汽车的机械效率 修建盘山公路是利用我们学过的一种简单机械()的原理,这样做的目的是为了使汽车上坡时能够(省力还是省功)? 某高山顶峰案件一个旅游景点,需要修建盘山公路,要求建成后的盘山公路的摩擦阻力是车重的0.1倍,机械效率是百分之50,如果山的竖直高度是1500m,则要修建多长的盘山公路? 如图所示(无),某高山顶峰安建一个旅游景点,需要修建盘山公路,要求建成后的盘山公路的摩擦阻力是车重的0.1倍,机械效率是50%,如果山的竖直高度是1500m则要修建多长的盘山公路? 汽车沿盘山公路上坡,假设发动机功率不变,司机常采用换档,这样的目的是 A.增大牵引力 B.省功 C.省力 盘山公路坡度很小却不省力?通过实验,我们可以发现,斜面的坡度越小就越省力.在修建盘山公路时,如果把盘山公路的坡度修得非常非常小,上坡时不是更省力了吗?而实际上并不是这样.你能做 汽车沿着盘山公路可以驶上高耸人云的山峰,盘山公路修的弯弯曲曲主要目的是为了_. 汽车沿着盘山公路可以驶上高耸的云峰,盘山公路修得弯弯 曲曲主要目的是为了 盘山公路修的弯弯曲曲的目的是什么? 修建人民英雄纪念碑的目的 盘山公路是什么样的简单机械, 通过实验我们可以发现斜面的坡度越小越省力,在修建盘山公路时的实际情况并不是这样,为什么?急 日常生活中的水龙头,门把手,他们的物理模型是 ,而盘山公路的物理模型是 ,日常生活中的水龙头,门把手,他们的物理模型是 ,而盘山公路的物理模型是 ,之所以把盘山公路修的弯弯曲是为了 . 鸡公山盘山公路的长度 秦朝修建长城的目的 秦汉修建长城的目的