长江三峡建成后的利与害是什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 06:45:03
长江三峡建成后的利与害是什么?
长江三峡建成后的利与害是什么?
长江三峡建成后的利与害是什么?
1.此坝蓄水后不出十年,卵石夹沙随水而下将堵塞重庆港；江津北碚随着惨遭洪灾,其害将几十倍于1983 年安康汉水骤涨21米,淹毙全城人民的洪灾.而两岸直壁百米,石渣连同历年沉积的卵石还须船运出峡,向下游开旷之地倾倒.航运将中断一两年.
2.论经济效益,此坝每千瓦造价三四倍于一般大中型坝,其经济可行性并不成立.对比五年工期的大中型坝,设此坝施工期1995年至2010年,连续15年,按1986年物价,每年20亿元中浪费达13亿元,等于每年抛扔大海400万吨粮食.此举远比美国胡佛总统1931年只一次沉粮于海以示众,还要壮烈.完工后十年内陆续回收发电效益781亿元,未必能抵偿炸坝运渣,断航,及淹没损失.
3、长江三峡位于黄金水道的上段,四条巨川排泄着侵蚀性盆地上的大量卵石进入峡谷,在水库蓄水后,这些卵石和泥沙就会堵塞住重庆港,上延抬高洪水位,淹没田地.那里水源丰富,生活着一亿多人口,缺少的正是耕地.凡是这样的地貌,决不可拦河筑坝.所以长江三峡根本不可修高坝,永远不可修高坝.当年孙中山提出这一设想后,可惜没有一个学者能做出科学的解释,至今也只我一人,说明这是不可行的.随后也就不会有美国萨凡奇的建议,也不会有一群工程师涌向美国学习筑坝的经验,其实这些技术还停留在幼稚可笑的阶段.更不会向加拿大乞取可行性研究经费,更不会有党代会人代会和半个世纪的讨论.这些都是科技低落的后果,虽不单是我国,但今准备施工了,领头的“专家” 应负刑事之责.
4、论经济效益,此坝每千瓦实际造价之高,可以打破世界纪录.且不论摊派到发电的静态经济成本按1986年物价300亿元是否属实,并缩短工期为15年,投资逐年平均分配,到完工时实际投入为666.45亿元（见《简释》文）.但是审核的报告竟按开工时的成本计算,若也按15年工期,则仅159.54亿元.这样,缩小了造价成为1/4,即隐瞒了实价的3/4.这样,经济可行性自然就成立了.这一错误,凡建设领导都该懂得而负责.
5、所以长江三峡高坝不仅因其破坏航运和农业环境而不可修建,而且其本身价值也不成立.三峡电站20年内只有工费支出,没有电费收入,国家财力不堪负担.理应从速修江西湖南山区所有大中型电站,以供应东南各省电能燃眉之需.
2005年建成之后,发生的事件
2006年6月重庆市召开市环委会全体会议,副市长余远牧明确指出,污水处理厂必须无条件接收垃圾处理厂产生的渗滤液,垃圾处理厂必须无条件接收污水处理厂的污泥,确保三峡库区环境安全.（因为泥太多）
2006年8月四川省气象局表示,最近几天盆地西北部地区不断有雷阵雨天气,但这只是局部地区的对流性降水,盆地各市还将在高温中煎熬,而干旱也会持续.（天气反常）
2006年9月重庆云阳新县城青龙嘴渡船码头边大面积裸露的江岸.汛期因长江中上游持续干旱少雨,长江发生了历史上少有的“脱水”现象.自7月5日长江上游出现短暂涨水汛情后,江水一直保持消退,致使三峡库区沿线河床裸露加深、航道变窄,消落带凸现,有关部门正在严密监测和采取措施,加强环境卫生保护,防止消落带污染.
（航运成本增加）
有一样是好的,多了很多洋人过来三峡游玩了,因为他们的国家好多大坝都拆了,没有看过真正的水坝,真的要好好看看.（中国人都傻了?）