为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是 A增大过桥车辆收到的摩擦力B减小过桥车辆的重力C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力D减小过桥车辆的重力平行于引桥
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 10:54:18
为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是 A增大过桥车辆收到的摩擦力B减小过桥车辆的重力C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力D减小过桥车辆的重力平行于引桥
为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是 A增大过桥车辆收到的摩擦力
B减小过桥车辆的重力
C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力
D减小过桥车辆的重力平行于引桥面向下的分力
为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是 A增大过桥车辆收到的摩擦力B减小过桥车辆的重力C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力D减小过桥车辆的重力平行于引桥
答案AD
增大引桥的长度,桥面的倾斜程度就变小了.
重力垂直于斜面的分力增大,压力增大,摩擦力增大.
重力沿斜面方向的分力减小.
车辆的重力不会变.
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建造水上桥梁时,为了让桥下能顺利通行大型船只,桥孔下必须留有足够的净空高度,这样就必须把桥造得高一些。桥造高了,桥与两岸间的坡度就会增加,这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”,把路面逐渐抬高或逐渐降低,使车辆能平缓地上下桥面。
架在城市道路、铁路上的立交桥,为了使桥上、桥下都能通行,桥面与平地间的高度相差很大,往往需要很长的引桥。大型桥梁引桥的长度有时会超...
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建造水上桥梁时,为了让桥下能顺利通行大型船只,桥孔下必须留有足够的净空高度,这样就必须把桥造得高一些。桥造高了,桥与两岸间的坡度就会增加,这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”,把路面逐渐抬高或逐渐降低,使车辆能平缓地上下桥面。
架在城市道路、铁路上的立交桥,为了使桥上、桥下都能通行,桥面与平地间的高度相差很大,往往需要很长的引桥。大型桥梁引桥的长度有时会超过正桥的长度。人们除了建造直道引桥外,还把引桥造成盘旋形的。盘旋形引桥雄伟壮观,而且可以节省空间
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A.D
因为车过桥时,重力会分解成两个力,即平行于引桥向下的力以及对引桥坡面的弹力(垂直于引桥坡面).
如果坡面的角度为A
即么平行于引桥向下的力=G*SINA,向下的弹力为=G*COSA
引桥越长,A的角度越小,那么平行于向下的力就越小.弹力就越大,摩擦力也就越大...
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A.D
因为车过桥时,重力会分解成两个力,即平行于引桥向下的力以及对引桥坡面的弹力(垂直于引桥坡面).
如果坡面的角度为A
即么平行于引桥向下的力=G*SINA,向下的弹力为=G*COSA
引桥越长,A的角度越小,那么平行于向下的力就越小.弹力就越大,摩擦力也就越大
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