进气管压力传感器有哪几种结构形式

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/20 02:04:20
进气管压力传感器有哪几种结构形式进气管压力传感器有哪几种结构形式进气管压力传感器有哪几种结构形式有些车型的电喷发动机没有空气流量计,而是用一个进气管压力传感器测量节气门之后的进气管真空度,以间接地测量

进气管压力传感器有哪几种结构形式
进气管压力传感器有哪几种结构形式

进气管压力传感器有哪几种结构形式
有些车型的电喷发动机没有空气流量计,而是用一个进气管压力传感器测量节气门之后的进气管真空度,以间接地测量进气量.山于在发动机运转时,随着节气门开大,进气量增加,进气管真空度随之减小.因此,进气管真空度的大小,从一定程度上反映了进气量或发动机负荷的大小.进气管压力传感器有多种,目前常用的是膜盒式和应变仪式两种.
膜盒式进气管压力传感器内有一个密封的弹性金属膜盒(图3-37a ),膜盒中间保持真空,膜盒周围的气压使膜盒受压内缩.为测量进气歧管压力,将膜盒周围的气室与发动机进气歧管相通,使作用在膜盒周围的压力为进气歧管压力.当进气歧管压力变化时,膜盒随之收缩或伸张,将膜盒的变化通过一个传动杆去操纵可变电阻的滑动触点,就可将进气歧管压力的变化转变为电阻或电压的变化,电脑根据电阻或电压测得进气歧管压力.
膜盒的运动还可以转变为电感的变化或差动变压器输出电压的变化. 应变仪式进气管压力传感器是根据物体在承受应力变形时,因长度发生变化而使其电阻改变的原理设计的.这种压力传感器的主要元件是一个很薄的硅片,外围较厚,约为25Otm;中部最薄,只有255m.硅片上下两面各有一层35m厚的二氧化硅膜.在膜层中沿硅片四边,有4个传感电阻.在硅片四角各有一个金属块,通过导线和电阻相连(图3-38)
在硅片底面粘接了一块硼硅酸玻璃片,使硅膜片中部形成一个真空腔.硅片装在一个密封容器内,通过一根橡胶管和进气管相通,使进气管压力作用在硅片周围. 硅片上的4个电阻连接成惠斯登电桥的形丸图3-39),山稳压电源供电.电桥在硅片无变形时调到平衡状态.当进气管压力增加时,硅膜片弯曲,引起电阻值的变化:R,和R;的电阻增加,R:和R3的电阻等量减小.这样,电桥失去平衡,在AB端形成电位差,经差动放大器放大后,输出正比于压力的电压信号.
这种形式的进气管压力传感器,能在较大范围内不受温度变化影响,因为各个电阻受热后电阻值的增加是相同的.此外,它还具有可靠、耐用、寿命长等优点,因此,被广泛应用于现代的电喷发动机中.