关于变压器 互感现象 我问的问题比较脑残 希望别笑话并耐心帮我解答!首先 变压器结构发面的,由一个类似回子的铁芯和原副线圈构成的 而原线圈又是通上了交流电压的而书上说线圈的电阻
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 15:37:18
关于变压器 互感现象 我问的问题比较脑残 希望别笑话并耐心帮我解答!首先 变压器结构发面的,由一个类似回子的铁芯和原副线圈构成的 而原线圈又是通上了交流电压的而书上说线圈的电阻
关于变压器 互感现象
我问的问题比较脑残 希望别笑话并耐心帮我解答!
首先 变压器结构发面的,由一个类似回子的铁芯和原副线圈构成的 而原线圈又是通上了交流电压的而书上说线圈的电阻忽略 那么线圈岂不是要被烧了?
第二 这个变压器原理是电磁感应产生的 但是我觉得 原线圈的电压又是被加上的 也就是说只要加上交流电 也就是说原线圈的电动势就是所加电压与电磁感应无关 而有关的是在副线圈上 我这么说不对?
第三 老师和书上说 副线圈的电压是由输入电压决定的 而电流是由副线圈决定的 还说当副线圈是短路的那么原线圈的电流就是零 还说这个功率也是副线圈决定的 这是侯功率是零 那么我的问题就伟大地诞生了!既然你加上了一个电压 那么在原线圈那 本身 就有电流 那么电流怎么会由副线圈决定?我晕 凭什么你决定!忒霸道了!望网友解决!
捏个第三个问题 我打错了!是 副线圈断路!你们说是 交变电流的原线圈有感抗,那么 在原线圈中的电流是不是不由所加的电压决定,那么电流大小和产生是由什么原理产生的?是怎么决定的?{第二个老哥说的产生的反向电动势},原线圈的电动势是怎样产生的?原线圈的电动势是否等于在原线圈上加的电压?还是说 原线圈的电动势是本来所加的电压决定的 有了所加的电压那么原线圈的电动势就确定了?
关于变压器 互感现象 我问的问题比较脑残 希望别笑话并耐心帮我解答!首先 变压器结构发面的,由一个类似回子的铁芯和原副线圈构成的 而原线圈又是通上了交流电压的而书上说线圈的电阻
一、变压器的线圈忽略电阻但电感（L）不可忽略,在通电后会产生一个反向的电动势,ε=-di/dt,或者也可理解为感抗（中学貌似不准备讲,说一句吧,电路中对电流的阻碍：电阻、感抗、容抗,分别是电阻器、电感、电容器的效果）,这样,电流就不会趋向无穷大,也就不会烧线圈!
二、没错,原线圈电压由电源控制,它的交变电流会产生不断变化的磁场,这些磁场的磁感线穿过副线圈,副线圈磁通量不断改变,从而产生感应电动势.
三、这涉及能量守恒的问题,你会发现在电源有P=ui的能量输出,而原线圈没用能量损耗,那么一切的能量都给了副线圈,意味着副线圈P'=P=ui,而原线圈两端的电压由电源决定,这点无庸置疑,那么副线圈的电压就确定了,P'、P也就随之确定,电流也就确定了.注意,这不是一个纯电阻电路,不能用我们习惯使用的欧姆定律来解读,问题的本质其实还是在于一中我解释得ε=-di/dt.
注：如果还没有学导数的话我就顺便也告诉你,di/dt表示i随t的变化率,就好比感生电动势ε=dΦ/dt（磁通量随时间的变化率）
希望能够帮助到你