小车合外力与加速度比值略大于小车及砝码总质量M,问原因

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/14 14:42:25
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小车合外力与加速度比值略大于小车及砝码总质量M,问原因
小车合外力与加速度比值略大于小车及砝码总质量M,问原因

小车合外力与加速度比值略大于小车及砝码总质量M,问原因
是砝码自由下坠拉动平面上小车吗?G砝码比上( m砝码+m车)=a车 故加速度偏小 反过来a车乘以 m车小于合外力.此为系统误差,砝码越轻,误差越小

砝码也有加速度,小于g

小车合外力与加速度比值略大于小车及砝码总质量M,问原因 题是这样的:在探究加速度与物体所受合外力和质量间的关系时,采用如图所示的实验装置,小车及车中的砝码质量用M表示,盘及盘中的砝码质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带由 在研究加速度与质量和合外力的关系时 小车放在稍微倾斜的木版上此时小车是平衡 这时小车的合外力就是砝码和小盘的重力 但是砝码和小盘的重力并不等于绳子对其 的拉力 但是若车的质 探究加速度与力,质量关系实验中为什么只有小车总质量远远大于砝码总质量时,总重力视为小车受到拉力? 探究加速度与力,质量的关系的试验中为什么小车的质量要远远大于砝码的质量时候合外力才等于重力被拖了... 对于 加速度小车实验 问:是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车质量?为什么 牛顿第二定律实验中,如果小车的质量未远大于托盘与砝码的总质量将怎么计算小车加速度? 在探究加速度与力的关系时,若测得盘和重物的总质量为m(m M),则小车所受的合外力为 为什么m 探究加速度与合外力,质量的关系实验随着所挂勾码数量的增加,小车加速度逐渐趋近于g,为什么? 探究加速度与物体所受合外力和质量间的关系时小车加速度为什么要保证比较小 在“探究加速度与力和质量的关系”的实验中,小车放在水平木板上,小车受到的合力就是砝码及砝码盘的重力m这样想对吗?如果不对,错在哪?应该怎样? 探究加速度与力,质量的关系的实验,沙桶的重力等于小车所受的合外力.为了减少系统误差,应采取的措施是 设斜面与桌面的夹角为a 小车质量为M 忽略小车与斜面间的摩擦 为什么小车所受合外力为Mgsina? 在探究加速度与力,质量的关系的实验里,为什么“实际上小车受到的拉力小于小盘和砝码的总重力” 探究加速度与力、质量的关系的实验,为什么要使小盘和砝码总质量远小于小车质量? 为什么小车的质量远大于托盘与砝码的总质量,托盘与砝码的总重力才约等于小车受到的合力? 探究加速度与力的实验中为什么砝码盘质量小小于小车质量 (求解答思路或过程) 在“验证牛顿运动定律”的实验中,小车及车中砝码的质量用M表示,盘及盘中砝码的质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带上打的点计算出. (1)当M与m的大小