飞机前进时,机翼上方的气体流速飞机前进时,机翼上方的气体流速

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/27 06:09:53
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机翼上方流管变细,气流速度要加大,大于前方气流的速度.同时机翼上方压力降低,形成负压,从而产生向上的吸力.下表面相反,产生向上的推力,二者合起来就是飞机的升力.这是由流体连续性定理和伯努利定理得来的.

机翼上方的气流速度大于飞机前进的速度,否则无法产生升力

飞机只要是运动的,机翼上方的空气流速一直都比下方的大,因为机翼是凸形的。

飞机的机翼是︹这种形状的,所以机翼上边的空气走过的路程比较大,但时间又相同,根据路程=速度*时间,所以机翼上方的流速比较快,
顺便提一下,流体中流速大,压强小,所以飞机才能飞

飞机前进时,机翼上方的气体流速飞机前进时,机翼上方的气体流速 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么? 飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?) 为什么飞机机翼上方的空气流速快? 飞机飞行时,由于机翼上下表面的___________不同,上方比下方空气流速_____________,压强下?2 飞机升空时利用了空气流速,使飞机有了升力.那么飞机在空中飞行时,机翼上方流速还是比下方快,飞机如何保持在空中平稳飞行的? 飞机机翼上方流速快还是下方流速快? 飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过 当飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小.可是如果这样的话,飞机不就上升了吗?, 重几十吨的飞机能在天空中飞翔的原因是(物理)重几十吨的飞机能在天空中飞翔的原因是:飞机机翼的横截面上方是——的,下方金思平的,飞机飞行时,飞机上方空气流速——,下方流速—— 飞机飞行时,由于机翼上下表面的_不同,上方比下方空气流速_,压强下方_,所以存在_,这就是机?E 在气体中,流速( )的位置压强( ),飞机在飞行时,迎面吹来的风被机翼分为上下两部分,由于机翼横截面的行状上下不对称,在相同的时间内,机翼上方流通过的( )较长,因而( )较大, 关于飞机尾翼和赛车尾翼的问题飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同的,右图表示机翼周围空气的流向.从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线, 为什么飞机机翼上边的流速大于下面的流速 飞机起飞前加速,飞机机翼上方贴着机翼处空气流速和机翼上方一点点距离处空气流速那个快? 所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升 飞机上升时的机翼形状是什么 固定翼飞机在飞行时如何保持飞行高度不变、螺旋桨是提供前进的动力、机翼是提供上升的力、那么如何保存它的固定翼飞机在飞行时如何保持飞行高度不变?螺旋桨是提供前进的动力、机翼