汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/16 21:50:27
汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径

汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?
汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?

汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少?
这个问题简单,首先要明白“供求关系”——合力是“供”,向心力是“求”.
因此这里合力等于向心力—— mg-F=mv^2/R
F=mg-mv^2/R

现在我要绘制竣工图,但是设计院那边的图纸都是这么弄的,如果那样的话,会修改很多,而且标注还要全部添加,好麻烦啊,有没有简单一点的方法?

汽车的质量为m,行驶速度为v,它通过半径R的凸形桥的最高点时对桥面的压力为多少? 1.汽车通过搭桥顶点的速度是10M/S时,车对桥的压力为车重的3/4,如果使汽车行驶至桥顶恰无压力,则汽车的速度为( )2.质量为M的飞机,以速率V在水平面上做半径为R的匀速圆周运动,空气对飞机的 汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道倾角为A,半径为r,若汽车质量为m,最大静摩擦力为f,那么,汽车安全行驶速度 有关动能的问题:质量为m的汽车在平直的路上行驶,阻力f保持不变.当它以速度为v,质量为m的汽车在平直的路上行驶,阻力f保持不变.当它以速度为v,加速度为a加速前进时,发动机的实际功率恰 一辆载重汽车的质量为4m,通过半径为R的拱形桥,若桥顶能承受的最大压力为F=3mg,为了安全行驶,汽车应以多大速度通过桥顶?1/2根号下Rg≤v≤根号下Rg 质量为m、发动机的额定功率为p0的汽车沿平直公路行驶...质量为m、发动机的额定功率为p0的汽车沿平直公路行驶,当它的加速度为a,速度为v时,测得发动机实际功率为p1,假设汽车运动中所受阻 质量为m的汽车在拱桥上以速度v前进,桥面圆弧半径为R,则汽车通过桥的最高点时对桥的压力为? 一辆载重汽车的质量为4m,通过半径为R的拱形桥……一辆载重汽车的质量为4m,通过半径为R的拱形桥,若桥顶能承受的最大压力为F=3mg,为了安全行驶,汽车应以多大速度通过桥顶? 质量为m的汽车在平直的公路上加速行驶,受到的阻力恒为f,当速度为v时,汽车输出功率为P,则此时汽车…质量为m的汽车在平直的公路上加速行驶,受到的阻力恒为f,当速度为v时,汽车输出功率为P, 质量为m的汽车在平直的公路上加速行驶,当汽车的速度为v1时,它立即以不变的功率P继续加速行驶,再通过路程s时速度增加至最大值v2,设汽车行驶中所受阻力不变,求汽车速度由v1增大至v2所用的 质量为M的汽车沿粗糙的拱形桥面行驶至桥顶,此时汽车恰好不受摩擦力.若桥面半径为R,则汽车在桥顶的速度V是 ( )A.V=根号2RGB.V=根号RGC.V>根号RGD.V<根号RG(注:A.B.C.D四个选项的2RG.RG都是 质量为m的汽车,驶过一半径为R的拱桥,到达桥顶时汽车的速度为v,则此时汽车对桥的压力为?质量为m的汽车,驶过一半径为R的拱桥,到达桥顶时汽车的速度为v,则此时汽车对桥的压力为______________. 质量m的汽车启动过后平面行驶,功率p,摩擦力一定,能达最大速度v,当速度为1/4 v时,瞬时加速度是多少? 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生 质量为m的汽车以速度v行驶,这时汽车的动能为Ek,下述关于汽车动能的几种说法中,正确的是A.如果汽车的速度增大为2v,则汽车动能增大为4EkB.如果汽车的速度增大为2v,则汽车动能增大为2EkC.如果 1.在一次汽车拉力赛中,汽车要经过某半径为R的圆弧形水平轨道,地面对汽车的最大静摩擦力为车重的0.1倍,汽车想要通过该弯道时不发生侧滑,那么汽车的行驶速度不应该大于( )2、质量为m的 有关功率 题目质量为m的汽车,额定功率为P1,行驶在平直公路上时运动的阻力恒定.当它加速前进的加速度为a时,速度为v,此时牵引力的实际功率为p2,那么它在平直公路上匀速行驶的最大速度为