某飞行员驾机从A机场(30°N,120°E)起飞,为了经济省时,飞机必须沿最短航线飞往B机场(35°S,60°W)执行任务.据此回答2～3题：2．飞机的航向应为 ( )A．一直向东南 B．一直向西北 C．先向北后向南 D

某飞行员驾机从A机场(30°N,120°E)起飞,为了经济省时,飞机必须沿最短航线飞往B机场(35°S,60°W)执行任务.据此回答2～3题：2．飞机的航向应为 ( )A．一直向东南 B．一直向西北 C．先向北后向南 D 某飞行员驾机从A机场(北纬30度,东经120度)起飞,为了经济省时,飞机必须沿最短航线飞往B机场(南纬35度,西经60度)执行任务.问:1.飞机的行向是.2.最短的航程为.第一题的答案是:先向南，再向北。 地理高中最短距离和方向怎么判断.某驾驶员驾机从A机场（北纬30 东经120）到B（南纬35 西经60）的最短路线的航行方向是什么.并且最短航行的距离是多少.遇到这种题目怎么求啊. 如图,一架飞机从A地飞往B地,两地相距600km．飞行员为了避开某一区域的雷雨云层,从机场起飞以后,就沿与原来的方向成30°角的方向飞行,飞行到中途,再沿与原来的飞行方向成45°角的方向继续 一辆飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A（120°E）机场起飞,沿纬线向东飞行,一路上阳光普照,降落到B（120°W）机场正值日落.回答：1.降落到B机场时,当地时间为（）?2.从A机场到B机场所用 一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场（东经120度,北纬66度34分）起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是：A.一 ,b点为线段ac的中点.若图中线段ac为40°N纬线的一段,a、c两地经度分别为0°、100°,一架飞机于当地时间某日5时30分从旭日东升的a机场起飞,沿纬线向东飞行,一路上阳光普照,降落到c机场正值日 读下图,b点为线段ac的中点.若图中线段ac为40°N纬线的一段,a、c两地经度分别为0°、100°,一架飞机于当地时间某日5时30分从旭日东升的a机场起飞,沿纬线向东飞行,一路上阳光普照,降落到c机场 飞行员在飞行过程中观测到的日出日落次数是?有点难哦 A点（0°,100°E）和B点（20°N,110°E）位于昏线上,一架飞机从A点正东且相差10度经度的某地出发向东飞行,历经12小时回到出发点,则飞行员 怎么计算飞机飞行时间线段a.c为40N的一段,a,c点分别是0度 ,100度.飞机于当地时间5时30分从旭日东升的a机场起飞,沿纬线向东飞,一路阳光普照到c机场是正值日落.求1.飞行时间 2.c机场当地时间 地理日出日落问题北京时间2012年8月23日12时,一架飞机从某机场（东经120度,北纬22度）起飞,沿纬线圈向东作环球航行,12小时后返回原地.据此回答11-12题：11．飞行过程中飞行员能观察到的日出 3月24日一架飞机从某地(112°E,0°）日出时刻起飞到A地降落……3月24日一架飞机从某地(112°E,0°）日出时刻起飞到A地降落,飞行员始终看见太阳在地平线上,若此日北京（40°N）昼长为13小时,则飞 假设此刻某飞行员位于（120°E,66°34′N）,她驾驶飞机沿北极圈向东飞行,12小时后返回原地,则他能观测到得日出和日落次数分别是 飞行员驾机在竖直平面内圆环飞行,圆环半径1000米飞行速100m/s求飞行员在最高和最低点飞行员对座位压力是自身重力几倍g取10 飞行员驾机在竖直平面内做圆环特技飞行,若圆环半径为1000m,飞行速度为100m/s,求飞行在最高点和最低点时 一架飞机从某机场向南偏东40°方向飞行1200km 返回时飞机要（　）　选择a东偏北40°　bb北偏东40°　c南偏北40°　d北偏西40° 飞行员驾机在竖直平面内做圆环特技飞行,若圆环半径为1000m,飞行速度为100m/s,球飞行在最高点和最低点是飞行员对座椅的压力是自身重量的多少倍? 飞行员,