火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高老师说这个和双手摩擦一样,克服摩擦力做功.我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功.是否可以这样理解:火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 12:20:34
火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高老师说这个和双手摩擦一样,克服摩擦力做功.我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功.是否可以这样理解:火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度火车在铁轨上行驶时铁轨温度升

火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高老师说这个和双手摩擦一样,克服摩擦力做功.我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功.是否可以这样理解:火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度
火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高
老师说这个和双手摩擦一样,克服摩擦力做功.
我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功.
是否可以这样理解:
火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度上升;
因为摩擦力是相互的,所以铁轨也受到摩擦力,若以火车为参照物则铁轨是运动的,且在克服摩擦力做功.
这样想对吗?

火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高老师说这个和双手摩擦一样,克服摩擦力做功.我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功.是否可以这样理解:火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度
火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度上升.这句话是对的,摩擦力做功的效果就是使内能增加.
因为摩擦力是相互的,所以铁轨也受到摩擦力.这句话也对,两者是作用力与反作用力的关系.
若以火车为参照物则铁轨是运动的,且在克服摩擦力做功.这句话有点问题.
摩擦力做功,必须施力物体与受力物体相互接触,相互摩擦才可以.做功的效果使两物体内能都增加.也就是说,无论火车做功,还是铁轨做功,效果都是一样的.计算内能增加多少的时候也只能计算一个摩擦力做的功,不可以分别求作用力与反作用力做的功,然后相加.