汽车陷在沙坑里为什么轮子转车不动?详细一点回答啊,标准一些.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 04:20:00
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汽车陷在沙坑里为什么轮子转车不动?
详细一点回答啊,标准一些.

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汽车之所以会前进是因为车轮转动时会给地面一个作用力,所以地面也会给车轮一个反作用力,使车前进.而沙子具有流动性,车轮给沙子一个作用力时,沙子就飞走了,所以不能给车轮一个足够大的力,使汽车前进.

沙子是可以流动的,当车轮陷在沙坑里时,它的摩擦力减小。汽车的后轮有一个特性——当轮子一端所受力较小时车的大部分动力都在这个轮上,而它所受的摩擦力较小不能先前做运动,所以当汽车陷在沙坑里轮子转却车不动。


如果你对这个答案满意,请给个“奖励”。这可是我第一次回答。
如果满意,你可以再问一些关于初中物理的问题。解释不够到位啊,加油。...

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沙子是可以流动的,当车轮陷在沙坑里时,它的摩擦力减小。汽车的后轮有一个特性——当轮子一端所受力较小时车的大部分动力都在这个轮上,而它所受的摩擦力较小不能先前做运动,所以当汽车陷在沙坑里轮子转却车不动。


如果你对这个答案满意,请给个“奖励”。这可是我第一次回答。
如果满意,你可以再问一些关于初中物理的问题。

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车辆行驶的条件是驱动轮提供的驱动力大于车辆受到的阻力,同时驱动力要小于地面所能够提供的反作用力,也就是地面与车轮的摩擦力要大于驱动力,而地面与车轮的摩擦力取决于两着之间的摩擦系数和正压力,由于沙子是流动的,摩察系数基本为0,提供不了摩擦力,所以当车辆的两个驱动轮陷入沙子时,车轮转动二车不动。
还有一种情况,就是当车辆一个驱动轮陷在沙子中,而另一个驱动轮在良好路面上,这时陷在沙子中的车轮会转...

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车辆行驶的条件是驱动轮提供的驱动力大于车辆受到的阻力,同时驱动力要小于地面所能够提供的反作用力,也就是地面与车轮的摩擦力要大于驱动力,而地面与车轮的摩擦力取决于两着之间的摩擦系数和正压力,由于沙子是流动的,摩察系数基本为0,提供不了摩擦力,所以当车辆的两个驱动轮陷入沙子时,车轮转动二车不动。
还有一种情况,就是当车辆一个驱动轮陷在沙子中,而另一个驱动轮在良好路面上,这时陷在沙子中的车轮会转得更快,而另一个车轮不动,车辆也不动。这是由于驱动桥中的差速器的作用,驱动力全部传递到陷在沙子中的车轮上,而另一个在良好路面上的车轮得不到驱动力,车辆也不动。如果车两带有差速器锁,间差速器锁住,在良好路年上的另一个车轮就会有驱动力,车辆也是可以行驶的

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