以恒定功率启动时,我的参考书上说是因为速度减小,F=P÷V所以F减小,然后······,我不知道为什么速度会减小,

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 04:02:07
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F=P÷V所以F减小,然后······,我不知道为什么速度会减小,

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机车以恒定速率启动时,一开始速度为0,F较大,F-f=ma,在牵引力作用下开始加速,速度V变大,根据P=FV,P一定,V变大,所以F减小,当F减小到F=f时候,加速为0,速度不再增加(也就是达到了最大),此时P=FVm=fVm,Vm是最大值=P/f.
你的参考书应该写错了

参考书错了。

额定功率启动:
功率不变的启动。
因为P=Fv,P不变,v不断增大,因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈曲线状,最后当F=f时才平下来。

不是速度减小,是加速度减小,F=P/V,加速度a=F/m,所以V增大,则F减小,则a减小,速度是持续增大直到F=f(摩擦力)

以恒定功率启动时,我的参考书上说是因为速度减小,F=P÷V所以F减小,然后······,我不知道为什么速度会减小, 以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时, 分为以恒定加速度启动和以额定功率启动 汽车以恒定功率和恒定加速度的方式启动,有什么不一样 恒定功率启动速度改变 的原因 资料书上说 机车以恒定加速度启动为什么不能达到最大速度 还需额定功率加速 汽车以恒定功率启动时,汽车的加速度和时间的函数关系?(为什么开口向下) 汽车恒定功率启动, Q1:以额定功率和恒定加速度启动时,哪个更先到最大速度?Q2:变加速部分能否求到某一速度的时间?Q3:额定功率和恒定加速度启动的变加速部分图像曲线是否相同? 以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分 若轿车以90千瓦的恒定功率启动做直线运动,阻力不变,求阻力 以恒定功率启动的汽车,F增大V会减小吗 机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢? 汽车以恒定功率启动加速度变化为什么越来越慢 机车启动为什么要有两种方式,而且恒功率做功是为了省油还是什么,怎么会以恒定功率启动?是启动车后直接功率就达到那么大?怎么做到的?以恒定加速又是怎么做到的,踩油门吗? 详细点 我不 为什么机车以恒定功率启动,他的加速度减小的速度越来越慢?大家看清楚,我问的是为什么“加速度”减小的速度越来越慢 恒定功率启动和恒定加速度启动,通过一定的位移,那个使用的时间长 为什么汽车以恒定加速度启动时摩擦力就一定是恒定的