修京张铁路的时代背景

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/18 21:26:49
修京张铁路的时代背景修京张铁路的时代背景修京张铁路的时代背景义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自修铁路.清政府不得不改变主意,决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路.19

修京张铁路的时代背景
修京张铁路的时代背景

修京张铁路的时代背景
义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自修铁路.清政府不得不改变主意,决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路.1905年5月,清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师. 京张铁路长约200多公里,经过长城内外的燕山山脉.这一带到处是崇山峻岭,南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻,八达岭是最高峰.詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出,帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢!”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”,“自不量力”.当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的.詹天佑一心为国争光.

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