匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨

火车转弯时的向心力类型问题真心不会 火车在铁轨上转弯时为什么不会发生摩擦?l理论上讲,火车没有方向盘,转弯时不会发生摩擦吗?是不是轮子的问题? 火车怎么转弯的? 火车怎么转弯 火车怎么转弯? 匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨 匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨 一个球在火车上 当火车减速转弯时为什么做圆周运动? 火车转弯向心力如何得到 火车是怎么,转弯的 火车是如何转弯的? 火车是如何转弯的? 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 关于火车做转弯运动的物理问题,^0^我资料上说火车转弯时的行驶速度v0等于根号下gRh除以L,这个我理解,可是我想问这个v0在这里指什么?还是指火车转弯时所需要的速度?还有一个问题 那就是 火车在水平轨道上转弯向心力来自内轨外轨? 火车是怎样在分叉铁轨上转弯的? 物理必修一火车转弯的问题为什么火车转弯时,火车速度越大,车轮对外侧铁轨的压力越大.火车的速度越小,车轮对内侧铁轨的压力越大. 火车站水平轨道上转弯时弱冠转弯处内外轨道一样高咋火车转弯时