修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/27 13:41:38
修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈可.是一个杠杆的变形.

修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈
修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?
谢谢、快点哈

修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈
可.
是一个杠杆的变形.

修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?谢谢、快点哈 一座桥长1900米,引桥长500米,匀速行的汽车通过引桥用25秒,求汽车过主桥用多长时间 质量为1吨的汽车沿立交桥引桥匀速向上行驶,已知引桥是长150米、高30米的斜面,汽质量为1吨的汽车沿立交桥引桥匀速向上行驶,已知引桥是长150米、高30米的斜面,汽车牵引力的功率为16.8千 高大的立交桥要建立很长的引桥,是为了减小汽车在引桥上 A 受到的重力 B 沿桥面的分力 C 对桥面高大的立交桥要建立很长的引桥,是为了减小汽车在引桥上A 受到的重力B 沿桥面的分力C 对桥 世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是 ( )A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下 大桥的引桥应用了什么的原理,达到省力的目的?快! 制造引桥的目的是什么我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( )A;增大汽车对桥面的正压力B,减小汽车对桥面的正压力C.增大汽车的 关于引桥的问题我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力 我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面 我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面 几年级物理题将重为8乘以10的六次方牛的列车匀速驶上一斜面引桥.引桥长1000米,列车在行驶的过程中受到的摩擦阻力是列车重的0.001倍(空气阻力不计).斜面是(选填“省力”或“省功”) 一道高一力学题我国自行设计建造的世界第二大斜拉索桥——上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长达7500m,引桥做的这么长的主要目的是?减小汽车的重力沿引桥桥面向下的分力什么 为什么铁路桥引桥比公路桥引桥长一道物理题:铁路桥引桥比公路桥引桥长(引桥是斜面),为什么? 目前,我国自行设计了几座斜拉锁桥,具有很长的引桥(7千多米),设计建造这么长的引桥,主要目的是( )A、减小汽车对桥面的压力B、减小汽车与桥面间的摩擦力C、减小汽车在运动中的惯性D 已知地面高度AC=3米,引桥AB的长为3根号5,则引桥坡度是 修一条铁路,已修长度是未修长度的9分之5,已修长度比未修长度少800米,这条铁路长多少米? 大桥引桥的原理 引桥的用途是什么?