高速路怎样鉴别一类车 二类车 三类车收费
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/19 06:39:27
高速路怎样鉴别一类车 二类车 三类车收费
高速路怎样鉴别一类车 二类车 三类车收费
高速路怎样鉴别一类车 二类车 三类车收费
我在某高速做过一阵子收费员.大体给你说一下我们的收费标准,仅供参考,不晓得其他高速是不是一样.
在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下：
一类客车：7座及以下.0.4元一公里
二类客车：8—19座.0.5元一公里
三类客车：20—39.0.6元一公里
四类客车：40座及以上.0.75元一公里
再说货车.货车有点小复杂.收费标准上是按吨位判断车型,但实际操作上是按轴数判断的.还牵扯到个限载问题.
两轴车辆总质量限为17000千克；
三轴车辆总质量限为27000千克；
四轴车辆总质量限为37000千克；
五轴车辆总质量限为43000千克；
六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克.
高速公路计重费率
基本费率为0.08元/吨公里.根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的,按5吨计收；收费金额不足15元的,按15元计收.
这是指的在不超载的情况下.如果超载,费率就不是线性递减而是线性递增了.超载的越多,费率就越高!所以千万别超载!
这是最基本的计费方法,还有一些需要注意的：
1、我工作的高速公路的起收金额是15元,就是说你只要上了高速,只要不是U型车,最少就要交15元.不管你跑没跑到公里数.这类似于出租车的起步价.
2、不足5元的按5元收.比如你开着个小轿车跑了40公里,你算着应该交0.4*40=16元.但是高速公路是以5元为单位往上增加钱数的.所以你得交20元.
3、U型车的计费是按时间算的.U型车就是说你从同一个口上又从同一个口下.比如：你从11号口上,去服务区接了你的朋友,又从11号口下来.这时候计费系统就会默认你一小时跑了60公里来计费.在这种情况下会出现小于15元的钱数.比如5元甚至0元.但是千万别以为这样不要钱或者交很少钱.完全按你在高速上呆的时间来算的.我就曾经遇见有人在服务区呆了好几个小时结果系统计费100块!（在此给出个主意,这时候就别从同一个口下了!只要不是U型就不会按时间给你计费!）
4、强调一下线性递减问题.线性递减收费就是说你单次跑的公里数越多就越便宜.注意是单次!比如你一共跑了1000公里,头200公里是按8分钱一吨一公里给算得,200-400公里这段就给你算7分钱一吨一公里,400—600就是6分钱.遇见过有人为了省钱,中途下了高速跑了一段路又上来了,结果几乎没省钱.这是因为你重新上了就又从8分钱给你计算了.你要是中途不下去,现在没准已经到了3分钱一吨一公里了.只是打个比方,具体怎么个递减法是电脑自动计算,收费员也不知道的.
大体就这些了.