关于军舰动力我想问一下,军舰的柴燃动力的组合方式一共有多少种?优缺点呢?还有就是我想问一下,如果选择柴燃动力,那么一个军舰不是要带两种油料?还有一种就是法国采用的,用柴油机和燃
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/27 18:26:54
关于军舰动力我想问一下,军舰的柴燃动力的组合方式一共有多少种?优缺点呢?还有就是我想问一下,如果选择柴燃动力,那么一个军舰不是要带两种油料?还有一种就是法国采用的,用柴油机和燃
关于军舰动力
我想问一下,军舰的柴燃动力的组合方式一共有多少种?优缺点呢?还有就是我想问一下,如果选择柴燃动力,那么一个军舰不是要带两种油料?
还有一种就是法国采用的,用柴油机和燃气轮机去发电,然后用电动机带动螺旋桨.我就是想问一下这机种方式的优缺点.推荐几篇有对比这种动力的文章也行.略微带点学术背景的也可以!只要符合要求我会采纳的,并且一定加分.
关于军舰动力我想问一下,军舰的柴燃动力的组合方式一共有多少种?优缺点呢?还有就是我想问一下,如果选择柴燃动力,那么一个军舰不是要带两种油料?还有一种就是法国采用的,用柴油机和燃
目前有三种联合动力装置：汽轮机+加速燃气轮机（COSOG或COSAG）,柴油机+加速燃气轮机（CODOG或CODAG）,燃气轮机+加速燃气轮机（COGAG或COGOG）.
柴燃的优缺点这2个链接里已解释很详尽
http://zhidao.baidu.com/question/182544601.html
http://zhidao.baidu.com/question/130753386.html?fr=qrl&cid=211&index=2&fr2=query
个人补充一下：柴油机只能使用柴油,燃气轮机不限燃油种类,只要轻质和中质燃油皆可使用,但以煤油最佳.不过军舰上没必要非要携带2种燃油,一般是全使用柴油.这样只需一套供油系统就可以,如果用2种就需要2套.
法国那种柴燃——电动力模式的优缺点也很多,优点是省略了变速箱,减少了机械噪音,实现了无极调节,节省了换档和切换动力模式时间,尤其是对燃气轮机来说,可以使燃气轮机工作在最佳功率下而减少浪费燃料.
缺点是成本增加很多,因为需要用到大量的电解铜和高能蓄电池,并增加了一套发电系统、储电系统和电动机系统,可靠性降低.整个系统很复杂,技术难度很高,目前只有美国英国实现了实用化.只在个别需要水声隐身的水面舰艇上使用,不需要水声隐身的舰艇没有用的.潜艇上是另一种模式：核——电或燃料电池,也是为了水声隐身.
附一篇学术文章：http://club.china.com/data/thread/1013/2706/72/88/7_1.html