火车修筑问题如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充为什么:不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/22 14:19:20
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火车修筑问题如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充为什么:不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗
火车修筑问题
如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充
为什么:不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗

火车修筑问题如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充为什么:不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗
你那个说法有点错误,当提供的向心力小于所需的向心力时是做离心运动,而不是向心运动,因为是离心运动,所以有个往外脱离轨道的趋势,这时轨道给它一个压力阻止它脱离轨道,所以是外轨道提供弹力.

要是速度过快而转弯,轨道的力不足以维持向心力,就会翻车,所以外轨应比内轨高出些许,当然这个高度要经过计算,只要能足够提供向心力即可。不必太高,要不适得其反。

火车修筑问题如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充为什么:不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗 转盘上提供的静摩擦力小于所需向心力?静摩擦力突变为该向心力大小吗? 当所需向心力恰好等于合力所提供的向心力时物体做匀速圆周运动.这句话怎么理解?请结合公式具体说说.如果向心力恰小于合力,或者大于合力,那又会是什么情况呢 火车拐弯的向心力是什么提供的 为什么需要的向心力小于提供的向心力就离心 关于需要向心力与实际提供向心力的辨析关于火车转弯问题当v.>v0时轨道对外侧轮缘有挤压因为v增大导致需要的向心力F需>F实 实际提供的向心力F=mv²/r那么哪些因素的改变会对实际向心力 火车转弯向心力的问题为什么说重力和支持力的合力提供向心力,两者的合力方向不是指向外面而不是指向圆心的吗~ 物体所受合力全部用来提供向心力时,物体做匀速圆周运动这句话是对的吗?那如果所受合力大小不足以提供向心力呢 关于离心运动和向心运动做匀速圆周运动的物体 所受合力F小于物体匀速圆周运动所需向心力时做离心运动 那么当它大于所需向心力时候物体怎样运动?是以更大的线速度做匀速圆心运动还是 为什么火车转弯时所需向心力由火车重力和斜面对火车的弹力的合力提供?1:转弯的时候没有内侧或者外侧对火车的弹力提供吗?2:书上说 整个外轨登高内轨等高 火车行驶的圆周平面是水平 高一物理火车过弯问题如果内外轨一样高什么提供向心力问题出自当代中学生报 12题 一个做匀速圆周运动的物体其重量为2.0kg,如果物体转速变为原来的2倍,则所需的向心力就比原来的向心力大15N.试求 1.物体原来所受向心力大小 2.物体后来向心加速度 在地球上一物体收到的万有引力很大于起绕地球所需的向心力,那么多余的力去哪了,如果是重力的话,那么就说明重力和向心力是分开的,向心力不能当重力使.但如果是完全失重的话,那么向心 当所受的向心力等于所需要的向心力时 物体做什么运动那如果所受的向心力大于所需要的向心力,物体做什么运动?所受的向心力小于所需要的向心力,物体做什么运动?若所受的向心力为 为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗? 人造卫星为什么完全失重?向心力由什么提供?人造地球卫星在运行的轨道半径增大时,由v=√GM/r知速度减小,向心加速度也减小,向心力小于mg,为什么说重力提供向心力,卫星完全失重?此时卫星仍 向心力公式算的是 所需向心力?火车转弯问题中,外轨比内轨高,F=Mv²/r,v的越大,所需向心力越大.那么在平面转弯的时候,这个公式表示的也是转弯所需的向心力吗? a,b,c是地球大气层外圆形轨道上运行的三颗人造地球卫星,a,b质量相同,且小于c的质量,则A,b所需向心力最小B,b,c周期相等,且大于a的周期C,b,c的向心加速度相等,且大于a的向心加速度D,b,c的线速度