为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗?

为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗? 火车拐弯的向心力是什么提供的 火车转弯时一定是受到的支持力提供向心力 这句话为什么错误?另 竖直平面内圆周运动 通过最高点速度可以为0吗 为什么? 火车转弯是由重力和支持力的合力提供向心力吗? 火车拐弯时,是不是可以说成重力的分力提供向心力?只要回答可以还是不可以.为什么不可以，为什么可以。 火车以规定速率转弯时,向心力由支持力提供的,这种说法对吗 物理火车拐弯的支持力为什么大于重力? 匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗 汽车火车拐弯时的向心加速度?算向心加速度时 总是做出a=sinA的结果 不知道应该怎么求出a=tanA这个结果还有轨道对车的支持力不是等于重力的分力么 为什么还向心力是由重力和支持力的合力 火车在转弯处外轨高于内轨需要支持力和重力的合力来提供向心力,由于轨道是倾斜的,为什么不考虑摩擦力? 火车在拐弯是,对于向心力的分析,正确的是（）A.由于火车本身作用产生了向心力B.主要由于内外鬼的高度差的作用,车身略有倾斜,车身所受重力的分离产生了向心力C.火车在拐弯时的速率小于 火车转弯依靠向心力.而向心力是有支持力和重力提供.这以上都没错吧?我想问的是,支持力和重力的合力不应该是与倾斜面平行吗?,那怎么能提供水平方向的向心力呢?还是说转弯时支持力会变 火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?如果支持力的大小等于火车对轨道面的压力,那么向心力的方向将不水平. 高中物理,汽车拐弯问题1）汽车拐弯时,到底是重力的分力提供向心力还是静摩擦力提供向心力,还是重力的分力和静摩擦力一起提供向心力?2）当路面结冰时会对静摩擦力有影响么? 火车转弯向心力的问题为什么说重力和支持力的合力提供向心力,两者的合力方向不是指向外面而不是指向圆心的吗~ 火车在转弯时,向心力由支持力提供还是重力提供?1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供?2.当速度过大时,向心力由什么提供?3.当速度过小时,向心力由什么提供 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 火车是怎样拐弯道的?为什么?