关于火车拐弯的向心力其中tgα=0.2 圆弧半径为200M F摩擦=0.6MG当F摩擦=0时求速度
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 12:16:10
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关于火车拐弯的向心力
其中tgα=0.2 圆弧半径为200M F摩擦=0.6MG
当F摩擦=0时求速度
关于火车拐弯的向心力其中tgα=0.2 圆弧半径为200M F摩擦=0.6MG当F摩擦=0时求速度
关于这个问题我觉得你是不是写的有点问题 F摩擦=0.6MG 当F摩擦=0到底算哪个?
不过我还是给你讲下这种题吧
由于tgα=0.2很小可以近似看成是sinα=0.2(这个你记住就行了)
火车拐弯时受到轨道给他的支持力和本身的重力.设火车质量为M支持力为MCOSα两者的合力为Mtanα合力做向心力Mtanα=0.5Mv^2/r 可以算出V
当F=0.6MG时要讨论F是指向圆心的还是背离圆心的.当F是指向圆心时将平行于轨道的这个摩擦力分解为沿重力方向和水平方向的分力.同理求出支持力再求重力与支持力的合力再加上那个水平方向上的力就可以了.带入F=0.5Mv^2/r就可求解.反方向的你一样球就行了.打了这么多累死我了分一定要给我啊!有不会的可以再问
关于火车拐弯的向心力其中tgα=0.2 圆弧半径为200M F摩擦=0.6MG当F摩擦=0时求速度
火车拐弯的向心力是什么提供的
关于火车向心力问题应该与火车拐弯是以一个原理,但我不明白的是为什么图中的两个θ角可以相等?
火车怎么拐弯的?
为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗?
匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗
关于物理上火车转弯的 向心力怎么来解
火车在拐弯是,对于向心力的分析,正确的是()A.由于火车本身作用产生了向心力B.主要由于内外鬼的高度差的作用,车身略有倾斜,车身所受重力的分离产生了向心力C.火车在拐弯时的速率小于
汽车在倾斜的拐弯的向心力怎么求啊汽车在拐弯是的向心力怎么求啊.平面的拐弯时所需要的向心力是直接F=mrw²求吧.最大的向心力为车轮的最大静摩擦力.如果拐弯处是向内倾斜的呢?那样
火车拐弯困惑向心力是列车的重力和铁轨对列车的支持力的合力.但是,这个合力是沿着半径方向的呢?怎么排除有切向分力呢?这样的话,mgtanα=mw^2r ,α是倾角 怎么会成立呢?好了,为什么圆周面
为什么 摩多车 在拐弯时,车身总是要倾斜一边?要写到关于做曲线运动、向心力、离心力的~
火车拐弯时,是不是可以说成重力的分力提供向心力?只要回答可以还是不可以.为什么不可以,为什么可以。
火车是怎么拐弯道的?
火车是怎样拐弯道的?为什么?
火车拐弯时受几个力啊,受到弹力吗,向心力又如何,摩擦力呢?
已知tgα,tgβ的值,求tg(α+β)和tg(α-β)
关于需要向心力与实际提供向心力的辨析关于火车转弯问题当v.>v0时轨道对外侧轮缘有挤压因为v增大导致需要的向心力F需>F实 实际提供的向心力F=mv²/r那么哪些因素的改变会对实际向心力
高中物理 关于火车转弯请问,火车转弯时,哪几个力提供向心力? 轨道内外侧的弹力是否算作向心力的一部分?