地面制动力是怎么样反作用于车子,使汽车停下的?或者可以这样问,地面制动力是怎样从地面传递给整车的.ps:本人对制动力的产生已经知道.只想了解制动力是怎么样传递的.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 18:44:29
地面制动力是怎么样反作用于车子,使汽车停下的?或者可以这样问,地面制动力是怎样从地面传递给整车的.ps:本人对制动力的产生已经知道.只想了解制动力是怎么样传递的.
地面制动力是怎么样反作用于车子,使汽车停下的?
或者可以这样问,地面制动力是怎样从地面传递给整车的.
ps:本人对制动力的产生已经知道.只想了解制动力是怎么样传递的.
地面制动力是怎么样反作用于车子,使汽车停下的?或者可以这样问,地面制动力是怎样从地面传递给整车的.ps:本人对制动力的产生已经知道.只想了解制动力是怎么样传递的.
轮胎牢牢抓住地面的“力”的作用力.
牵引力是通过抓地力的反作用力来推动汽车走的,而地面制动力又是反作用力的作用力.
使车停下来的不是制动力带来的摩擦力,而是制动力矩
制动力矩就好比你用改锥拧螺丝钉,拧螺丝钉的旋转、扭曲的力,就是力矩了.
在理想状态下卡钳和刹车盘绝对光滑,就算有制动压力,但是无法形成制动力矩,就是旋转产生的扭曲力,汽车也是无法停住的.
地面制动力就是轮胎的抓地力,是作用力,而刹车力矩是反作用力.
换种方法,地面制动力实际上是一种承受制动力矩的“平台”平台越坚固,制动力矩可以更大而不至于抱死轮胎. 这样刹车效果就会很好.
★当汽车的刹车力矩达到了地面制动力,轮胎就会发生抱死,拖出长长的黑印子.
只要轮胎牢牢的抓住地面,那么刹车性能就会大幅提升,轮胎的刹车抱死临界点更高,可以带来无与伦比的反向加速度,就是减速度.
要想提高刹车性能,关键是要提高地面制动力,地面制动力只有通过更换软胎,摩擦力大的轮胎才可以实现了,另外悬挂和胎压也很重要,悬挂要足够硬,胎压不可以过低、但也不能过高,影响抓地力.这样才能支撑车身,最后在考虑增加制动力矩,增加制动力矩最好的办法是换更大的刹车盘,这就涉及到了杠杆原理,刹车盘越大,反向动力臂越长,越省力（省的是制动压力）,这样就增加了制动力矩,就会更加容易使车停下来了.
在刹车的时候动力臂才会变成反向动力臂,因为有作用力反作用力的存在. 制动力矩一定时,动力臂越长,需要的制动压力越低