设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题. (1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/20 15:37:19
设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题. (1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统
设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题
设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题.
(1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg水在冷却系统中升高50℃,所吸收的热量是多少?(C水=4.2×103J/(kg·℃)
(2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是8.5×104W,则此汽车发动机的效率是多少?
设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题. (1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统
（1）Q=c水m△t=4.2×103J/（kg•℃）×5kg×50℃=1.05×106J；
（2）发动机的总功率P总= Qt=12×107J60s=2.0×105w；
发动机的效率η= P输出/P总×100%= 8.5×104W/2.0×105W×100%=42.5%．
或者
Q=W=Pt=8.5×10^4W×60s=5.1×10^6J
发动机的效率η=Q/Q总=5.1×10^6J/1.2×107J=42.5％
(1)Q＝CM（t2_t1)=1.05*10^6 (2)效率=8.5*10^4*60除以1.2*10^7=0.425=42.5
好吧……如果是初高中题的话。
1)即Q=mcΔT，m质量5kg，ΔT温差50摄氏度，c水的比热容4200J/(kg·K)，K开尔文和度可以直接消除，算出来1050KJ
2)每分钟60s，共1.2*10^7J，功率为200KW，输出功率为85KW，效率为85/200 *100%=42.5