热机 求内燃机工作原理其实我看了下课本 四图 不过上课没听 课本也没说明 只能靠脑补 可能是因为进气门吸进汽油+空气 关闭进气门后 汽缸里红色活塞下方的空间【也就是那转轴那位置】

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 20:29:27
热机求内燃机工作原理其实我看了下课本四图不过上课没听课本也没说明只能靠脑补可能是因为进气门吸进汽油+空气关闭进气门后汽缸里红色活塞下方的空间【也就是那转轴那位置】热机求内燃机工作原理其实我看了下课本四

热机 求内燃机工作原理其实我看了下课本 四图 不过上课没听 课本也没说明 只能靠脑补 可能是因为进气门吸进汽油+空气 关闭进气门后 汽缸里红色活塞下方的空间【也就是那转轴那位置】
热机 求内燃机工作原理
其实我看了下课本 四图 不过上课没听 课本也没说明 只能靠脑补 可能是因为进气门吸进汽油+空气 关闭进气门后 汽缸里红色活塞下方的空间【也就是那转轴那位置】是真空的 所以压强比红色活塞上方的汽油+空气小 所以活塞会被压下 由于惯性 转轴转了一个弧度后重新顶起活塞 使得空气压缩 内能瞬间增大 温度升高到汽油的燃点 汽油爆炸产生高压气体将活塞压下再排除气体就此循环~这完全是我脑补的 课本啥都没讲 上课无意中误闯了桃花林 如果讲错麻烦帮我讲下 真心弱智 = =

热机 求内燃机工作原理其实我看了下课本 四图 不过上课没听 课本也没说明 只能靠脑补 可能是因为进气门吸进汽油+空气 关闭进气门后 汽缸里红色活塞下方的空间【也就是那转轴那位置】
内燃机工作原理——四冲程汽油机工作原理.
解词:冲程——活塞由气缸的一端运动到另一端时通过的距离.
1、吸气冲程——活塞在曲轴的外力带动下,向下运动,进气门开启,吸入空气和汽油雾的混合可
燃性气体.——此过程无能量转化,曲轴转半圈.
2、压缩冲程——进气门关闭,活塞向上运动,把混合气压缩,混合气压强增大,温度升高、内能
增大——此过程外力做功,把机械能转化为内能,曲轴转动半圈.
3、做功冲程——当混合气获得最大内能时,气缸上方的火花塞发出火花,使混合气急剧燃烧(爆
炸),气缸内气体的内能急剧增大,高温高压的燃气推动活塞向下运动——此过程燃气对外做功
——此过程把燃气的内能转化为机械能,活塞带动曲轴转动半圈.
4、排气冲程——做功完毕后,排气门开启,活塞在曲轴惯性带动下,向上运动,把气缸内燃烧后
的废气排出气缸——此过程无能量转化,曲轴转半圈.
紧接着关闭排气门,开启进气门,重复吸气冲程……如此循环往复……
整个四个冲程(一个工作循环)中,曲轴带动轮子转动两圈,完成两次能量转化过程,燃气做一
次功.

仅供参考!

在气缸内燃烧汽油或柴油,生成高温高压燃气,推动活塞做功

能量是有损耗的!
有比例的!是损耗越来越小是一直追求的!

你把具体的图发上来,我给你看看。至少有一点你是错的。你说的是汽油,那么汽油机一般是不带飞轮的。而是用火花塞点火。就是在汽缸里的被压缩时,引燃气态的汽油。通常柴油机是通过飞轮带动汽油压缩,然后引燃柴油。

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