既然世界上大多数人是右撇子,那为什么还有不少国家在道路上实行左行?实行左行的国家有哪些?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/19 08:05:30
既然世界上大多数人是右撇子,那为什么还有不少国家在道路上实行左行?实行左行的国家有哪些?
既然世界上大多数人是右撇子,那为什么还有不少国家在道路上实行左行?实行左行的国家有哪些?
既然世界上大多数人是右撇子,那为什么还有不少国家在道路上实行左行?实行左行的国家有哪些?
这问题说来话长了：
1、全世界60亿人口中,靠右行的“右派”约40亿；靠左行的“左派”20亿.
“右派”多是典型大陆国家,如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；
“左派”多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等.
2、路线分“左右”,来由各不同：
（1） “左派”曾经风靡世界
靠右行还是靠左行,并非一开始就固定,而是长期演变的结果.在古时,无论中外,道路行走的规范都是相当地方化的.但道路延长,交往扩大,地方性习惯区域化,区域化习惯变全国性规范.
这一时期,世界上较多被采用的,恰是与现在完全相反的靠左行.
按照英国人的说法,他们靠左行可上溯到古罗马帝国.而在中世纪的欧洲,到底靠左还是靠右,最先根据的是骑士们的习惯.一则,人们骑马,习惯是左脚先上镫,右脚再跨上,自然得是在路左上马；再则,骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗,而骑士的标准战斗姿势是右手持武器,左手挽盾持缰,要方便地刺杀对手,自然得靠在路左.
（2）拿破仑开创“右派”阵营
说来有趣,目前世界上多数国家靠右行驶的缘由还得扯上拿破仑.法国大革命前,法国贵族的马车同样也是习惯左行.在受尽压迫的底层人民看来,“靠左行”意味着贵族与特权,而“靠右行”则带有“革命”的意义.于是,法国大革命的结果：车辆右行了.
拿破仑上台后,发动了征服欧洲的战争.法国占领了哪里,就把靠右行规则带到哪里.德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等.正是,自从有了拿破仑,欧洲不再集体搞“左倾”.
同样,英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地.像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线.
3、美国改变“左右”力量对比
美国经过与英国长年战争才有国家独立,而法国给予了一定帮助,为彻底与英国划清界限,美国在建国伊始,便由道路交通的“左派”转为“右派”.
同样的,匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为靠右行驶的.
4、中国的左右变化
美国加入到“右倾”阵营后,随着美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地,它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题.
中国便是典型,1945年以前,中国一律是靠左行驶的.这是因为当时的中国主要是英国势力范围.抗战胜利后,美国汽车开始大量进入中国,“左驾车”一举占了数量优势,由是之故,国民政府下令从1946年1月1日开始,汽车一律靠右行.另外,美国也顺便“左右”了加拿大.
5、骆驼阻止巴基斯坦“右倾”
20世纪60年代,巴基斯坦政府下决心准备右倾,其中最大反对声音居然是因为骆驼——在巴基斯坦,有很多的骆驼车,而骆驼都有走老路的习惯,指望这些倔强的家伙改变行路习惯几乎是不可能的.于是,巴基斯坦政府只好向骆驼投降.
6、左右变化的惟一例外
发生过“左右立场”动摇的基本都是由“左倾”变成了“右倾”,日本的冲绳是惟一例外.二战结束后,冲绳交由美国托管.由于美国的原因,冲绳的车辆一律靠右行.
1971年,美国将冲绳归还给了日本.由于习俗的强大阻力,日本政府直到1978年,才彻底将冲绳交通“右倾”的问题解决.全日本左倾!
7、道路交通的“一国两制”
香港属于“左派”,内地则是“右派”.1997年香港回归,在道路交通问题上,内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法.但驾驶习惯是很难随时改变的.如此看来,金庸小说里的“左右互搏”功夫还真的不是一般人能练得了的!
基本结论：综上所述,是左行还是右行,跟世界上大多数人是右撇子还是左撇子,那是一点关系也没有的.