液压油高温.液压泵总坏.这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧 但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/17 12:57:32
液压油高温.液压泵总坏.这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.液压油高温.液压泵总坏
液压油高温.液压泵总坏.这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧 但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.
液压油高温.液压泵总坏.
这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧 但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.是不是大臂不工作只是助力转向单独工作的原因啊.是不是改成并联.
液压油高温.液压泵总坏.这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧 但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.
冷却装置有吗 如果冷却装置正常
建议安装个压力表 看下大臂不工作 只转向时的压力
可能是压力不足以推动大臂 但系统一直处于高压状态 时油液温度上升
也就是个建议
串联使油循环量变小,油温升高,并联的话,循环量大,油在循环中会冷却一些,可能要好点。
液压油高温.液压泵总坏.这么问呢.挺难描述的.自己改装了一辆装载车.先由液压泵出来到分配器来控制大臂.再由分配器出到助力转向.这样算是串联了吧 但是液压油温度总是高温.几乎烫手了.
如何判断一个液压油缸是好还是坏呢?
怎样判断一个液压油缸是好还是坏呢?
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