为什么汽车过拱桥最高点支持力小于重力

为什么汽车过拱桥最高点支持力小于重力 汽车过拱桥时,经过最高点时,为什么支持力小于重力? 高一物理（车过凸拱桥问题）为什么在汽车通过凸拱桥最高点时,有支持力为零的情况?可是重力做的向心力也是向下的呀?既然是向下的,为什么会不压桥呢? 汽车过拱桥向心力的放心指向圆心,为什么支持力不等于重力和向心力而是? 汽车以一定速率通过拱桥时,为什么在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力 汽车在拱桥顶端时重力为什么大于支持力,原因在拱桥两边呢 为什么汽车在拱形桥最高点处重力大于支持力 汽车过拱桥时,当汽车在桥上运动经过最高点时,重力为G,支持力为F1,那么在最高点时,合力F=G-F1.如果汽车进凹桥时,经过最低点时,合力F=G-F1吗? 汽车过拱桥时,压力与支持力是否相等,重力是否等于压力. 当汽车在拱桥的最高点时,重力大于支持力.难道是向心力加在了重力里面,可是向心力是重力与支持力的合力把?就是不明白呢个拱形桥问题,失重和超重. 汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F 物理圆周运动汽车过拱桥为什么压力小于重力? 我对公式G-FN=Fn不理解为什么物体的向心力方向是合力方向(匀速圆周运动) 汽车以一定的速率通过拱桥时,下列说法正确的是A.在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力B.在最高点汽车对桥的压力等于汽车的重力C.在最高点汽车对桥的压力大于汽车的重力D.汽车以恒定 为什么汽车通过拱桥是顶部时对桥顶的压力小于汽车本身的重力 汽车过拱桥,支持力大小分析.Fn=mgCosA-F,在顶点时 cosA=1,最大,而向心力F恒定,所以支持力Fn应该最大,而书上却说最小,为什么?我知道重力与支持力合力提供向心力，我也知道牛二，能否给点有意 在学向心力加速度时,为什么在拱桥最高点时没有支持力,这符合事实逻辑吗 为什么拱桥上的汽车重力大于支持力?虽然这样就可以满足向心力向下指向圆心,到这样桥不是跟容易塌么? 汽车过拱形桥是为什么支持力等于重力减去向心力?一直不懂.