青藏铁路最艰难是什么地方这是我的语文作业200字就够啦
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 20:18:05
青藏铁路最艰难是什么地方这是我的语文作业200字就够啦
青藏铁路最艰难是什么地方
这是我的语文作业200字就够啦
青藏铁路最艰难是什么地方这是我的语文作业200字就够啦
青藏铁路：青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线.
创造多项世界铁路之最（青藏铁路）：海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站.
中国人建成了世界上最高的铁路――青藏铁路.同时,青藏铁路的建成还刷新了一系列世界铁路的历史纪录.
今年青藏铁路建设进入海拔5000多米的唐古拉山越岭地段,海拔最高,自然条件最差,青藏铁路建设的高原生理、高原冻土施工和环境保护“三大难题”能否全面突破,工程措施是否可靠等重大问题,都在今年内见分晓.
青藏铁路建设总指挥部指挥长卢春房日前在接受记者采访时说,今年青藏铁路建设进入了昆仑山至唐古拉山冻土地段,大部分海拔在4600米以上,青藏铁路最高点海拔为5072米的垭口地段也于今年开工.在这样的高海拔地区工作,缺氧情况要比其他地段更加严重,专家们测试这一地区空气中的含氧量相当于海平面空气中含氧量的52％至56％,卫生防疫任务艰巨.施工队伍在这一地区生活和工作,保障建设者生存和健康的压力比以往任何时候都大.
他说,今年冻土工程面临新课题,冻土施工在经过一个完整的冻融循环过程后,工程措施有待进一步验证,对出现病害或可能出现病害的工程要完善设计,采取补强措施；施工将进入唐古拉山越岭地段,饱和湿地、斜坡湿地、岛状冻土、深季节冻土地区施工技术难题将更加突出.另外,铺架施工将穿行于海拔近5000米的高原,铺架设备是否适应高原条件,铺架指标是否合理将得到验证.
为了全面应对青藏铁路建设面临的严峻形势,卢春房说,青藏铁路建设总指挥部将重点抓好设计工作,提高设计质量,全面推进唐古拉山以北路基、桥隧工程设计优化补强、唐古拉山以南路基、桥隧工程施工图设计；完成冻土工程第二个冻融循环的试验研究,取得较完整的成果.加快站后工程科技攻关和设备研制；落实生态环境保护、植被保护、水土保持、野生动物保护等各项环保措施,并下大力搞好唐古拉山以南湿地保护；切实搞好高海拔地段特别是唐古拉山越岭地段无人区生活保障,把疫情预防作为今年卫生保障的一项重要工作来抓,确保青藏铁路建设中不出现疫情,青藏铁路建设总指挥部还将加强施工安全防范和监控,切实保护民工的利益和身体健康,严防各类事故发生.